长安cx70t 长安停产车型

7 座、大空间、SUV 等关键特性已成为大家选车的标准，在二三线城市尤为明显。长安 CX70 满足这些关键特性，且售价不到十万元，性价比出色，月销量过万也合情合理。此前只有 1.6L 动力的选择较为单一，无法满足追求动力、自动挡用户需求。

长安 CX70T 已于月初正式上市，售价 8.99-10.99 万元，本次试驾的是全系顶配车型，即 1.5T 尊擎自动版，售价 10.99 万元。

● 新配置

● 乘坐空间表现

● 新增 1.5T+6AT 动力组合

● 驾驶：提速有力 隔音表现优秀

长安 1.5T 涡轮增压发动机已广泛应用于逸动、CS75、CS35 等车型，在 CX70T 上采用纵置布局，并进行了调校，最大功率达到 110kW(150PS)，2000-4000 转区间可爆发 230N·m 的峰值扭矩。匹配的是爱信 6 速手自一体变速箱，诚意满满。

与之前的 1.6L 自吸发动机相比，1.5T 涡轮增压发动机提升显著，尤其在市区道路的中低速行驶中，即使满载四名成年人，提速依旧轻快，超车也从容应对。

油门前段调校灵敏，轻点就有加速感，带来充足的动力感。发动机的发力点在 2000 转以后，降档拉高转速到 3000 转以上加速力度不错，只是降档不够果断，高转时发动机噪音明显，松开油门时偶尔会有拖拽感，这些方面有调整空间。

本次试驾路线包括高速路段，高速行驶时，对路噪和风噪抑制作用出色，车厢内安静性良好，对于这个级别车型来说表现优异，只是提速超车时发动机声音相对明显。值得一提的是，新增的定速巡航系统缓解了高速行驶的疲劳感。

CX70T的后悬挂沿袭了五连杆式结构，辅以螺旋弹簧，在日常路面行驶时，对细小颠簸的过滤较为有效，确保了不俗的舒适性。在遭遇较大坑洼路面时，弹跳现象会较为明显。值得一提的是，尽管如此，底盘整体刚性表现不俗，没有松散之感。这种悬挂结构在承载重物时也会更加从容。

外观、内饰的变更

此前试驾CX70时，我们已对外观、内饰和空间进行了详尽的介绍。此次CX70T的主要改进集中在动力系统和配置方面。我们接下来将重点关注变动之处和产品突出的方面。

中控布局未有变动，主要提升体现在配置方面，诸如发动机启停技术、百度CarLife车载互联、导航系统、定速巡航、行车记录仪、右侧全景影像等功能的加入。

总结：此次新增1.5T+6AT动力总成，相比之前的1.6L车型，动力性能显著提升，满足了对动力有需求的消费群体。弥补了此前缺失自动挡车型的不足，产品阵容更加完善，能够满足更广泛的购车需求。配置方面的提升，包括百度CarLife车载互联、导航系统、行车记录仪等功能的加入，进一步增强了产品实力，在同级竞争中展现出不小的优势。