大通d90油耗_上汽大通D90中控怎么激活

我已经有十年的驾驶经验，早些年购买的第一辆车是大众POLO。当时独自一人开这辆车也算得上是应付得过去，但自从老婆以来，生活发生了变化，尤其是在迎来宝宝之后，原本的POLO明显显得小了不少。我们决定计划购买第二辆车，考虑到有了孩子，新的车一定要选择一辆中大型SUV，这样才能适应未来家庭的需要。

选车的过程可不简单，花了不少时间。我们看了许多车型，但无论是性价比不合适，还是空间和舒适性上存在问题，总是没能完全满意。直到一次偶然的机会，我和朋友聚会时，他向我推荐了上汽大通的D90 SUV。于是，我和老婆一同去4S店看了这款车。在销售人员的详细讲解下，我注意到老婆对这辆车表现出了浓厚的兴趣，她不断询问各类细节。而我自己也在经过两次试驾后，对这款车的动力、空间以及操控等方面有了更深的了解。综合考虑之后，性价比也很高，我决定下单购买这辆车。使用了大半年，今天就来和大家分享一下我的驾驶体验。

这辆D90的前脸设计非常霸气，给人一种强烈的视觉冲击感，这也是老婆一见钟情的原因。记得刚把车买回来停到小区时，周围的邻居们经常驻足围观，议论纷纷。

前脸的中网设计我也十分喜爱，镶嵌的“MAXUS”字母更是显得独具特色。销售人员告诉我们，D90有好几个不同的前脸样式可以选择，显然这也是厂家为了迎合不同消费者的审美需求。我个人觉得我选择的这款中网非常美观。

车头的LED前大灯造型独特且锐利，特别是在夜晚的照明效果非常出色。灯光的照射距离和范围都能满足日常需求，加上LED日间行车灯和特别设计的前雾灯，整体的照明效果几乎没有任何短板。

D90的车身长度达到了5米，高度接近2米，0.2米的离地间隙使得我在驾驶时完全没有压力，能够轻松应对市区的减速带等障碍物。车身虽大，但操作起来毫不吃力。

轮毂方面，D90没有采用一些品牌常见的复杂设计，轮胎尺寸为18寸，配备的是韩泰轮胎。虽然轮胎的品牌选择略显保守，如果能换成米其林或普利司通的轮胎，可能会更完美一些。希望厂家能够注意到这一点，满足消费者的期望。

前排的空间就不用多说了，车长达到5米，座椅调整非常轻松，能够找到一个十分舒适的坐姿。座椅也采用了真皮包裹，看起来档次感十足。

由于平时大多数是我自己开车，方向盘的手感对我来说尤为重要。D90的方向盘采用真皮包裹，握感适中，运动感十足的平底设计让我非常喜欢。

仪表盘结合了机械指针和液晶显示的设计，这种方式看上去既现代又有些复古的韵味。在这半年多的使用过程中，D90一直陪伴我跑工地和长途，表现相当稳重，“辛苦了，老兄”。

内饰方面，D90的设计风格偏向时尚，触感大部分采用了软质材料。12.3英寸的液晶显示屏功能强大，操作流畅，几乎没有卡顿现象。我最喜欢的一点是，这辆车支持Apple CarPlay功能，使用起来非常方便。

一键启动已经成为现代汽车的标配，D90自然也不例外，开车变得更加便捷。

后排座椅同样采用真皮包裹，坐感非常舒适。后排设有出风口和扶手，能满足家庭日常使用的需求。更让人惊喜的是，后排座椅支持按比例放倒，这让D90的后备厢空间变得异常宽敞。记得有一次我用D90搬家，把冰箱、几箱水以及8个折叠椅都装进了车里，空间大得令人惊讶。

动力表现也是我选择D90的重要原因之一。虽然很多人认为这款车起步有些迟缓，但毕竟它是一辆重量接近2吨的SUV，起步稍显肉是可以理解的。不过在高速公路上，超车时只要深踩油门，D90立刻展现出它强大的动力。考虑到我经常外出跑长途，这辆车的油耗表现也让我满意，综合油耗不到11L，处在我能接受的范围内。

我的D90配备的是分时四驱系统，除了日常频繁开车去工地之外，我偶尔也会满足一下自己对越野的兴趣。加上后桥差速锁，开车出去玩耍完全没有压力。目前我还在考虑升级绞牙避震器，想提升越野时的舒适度和操控性。

随着季节的变化，小区的树木开始吐绿、开花，D90也轻松融入了这片春意盎然的景色中。

车钥匙的认证系统也是必须提到的。以上就是我对D90的真实体验分享，希望大家能够理解，也欢迎提出宝贵的意见。

这款车也有一些小问题。例如，风噪较大、内饰材质一般，投诉率较高等。大家如果有更多的反馈或者发现其他缺点，欢迎一起交流讨论。