哈弗h62018款_哈弗h6第三代2023款

提到哈弗H6，很多人都不陌生。这款“传奇中的传奇”车型自2011年诞生以来，在燃油车市场一路走来，跨越了三个车型世代。如今，哈弗H6迎来了全新第三代，并且正式迈入“智能时代”。

在传统汽车稳步发展的哈弗也在快速布局新能源领域。2023年9月28日，哈弗推出了全新的H6 DHT-PHEV，这不仅标志着品牌正式进军新能源市场，也为未来的战略布局打下了坚实基础。哈弗还宣布，到2023年底，品牌将推出至少7款新能源车型，涵盖家庭主力车和代步车两个品类，进一步扩展其在新能源汽车市场的影响力。

自9月28日全球首发以来，第三代H6 DHT-PHEV已经在全国范围内展开了区域性上市。到10月25日，新的H6在10个城市完成了展示和推广。该车共推出了三种版本，分别为纯电续航55公里、110公里慢充和110公里快充车型，以满足不同消费者的需求。

从动力系统来看，第三代H6全系搭载了1.5T发动机，并配备了高效的双电机混合动力系统。整体动力系统的最大功率达到326马力，峰值扭矩为530N·m。从数据上看，这款车的动力表现相当强劲，足以满足大部分日常驾驶需求。

在我参与的这次试驾活动中，由于试驾路线的安排较为紧凑，主要是在城市的短途路段进行，因此无法全面体验车辆在各种路况下的表现。试驾时，由于城市交通繁忙，路面上车辆众多，加之频繁的红绿灯，整体行驶速度保持在60公里每小时左右。

在纯电驱动模式下，哈弗H6 DHT-PHEV的发动机不会介入，车内能够听到轻微的电动机运转声。这种声音可能是为了符合规定的电动车噪音标准，因此不同的驾驶员可能会有不同的感受。

当车辆行驶速度超过60公里每小时后，发动机会开始通过DHT的低速挡参与驱动，电动机与内燃机共同发力，动力输出显得更加畅快。此时的加速感受十分顺滑，超车也变得轻松自然，几乎没有明显的顿挫感，整体驾驶体验非常平稳。

虽然国内新能源市场竞争异常激烈，但哈弗并未急于进入这一领域，而是采取了稳扎稳打的策略。凭借多年来在传统汽车领域积累的研发经验，哈弗根据消费者的使用需求和驾驶习惯，精心打造了双电机柠檬混动DHT系统，为这款H6 DHT-PHEV注入了强劲的动力和优越的驾驶感受。

对于哈弗H6 DHT-PHEV这款新能源车型，有一些细节值得注意。例如，车标的底色由传统的红色变为蓝色，而车辆的新能源身份也使其在后期可能会挂上绿色牌照，这在视觉上或许会让一些消费者感觉略显不习惯，这也与个人审美有关。试驾过程中，我发现车内的内饰气味较为浓重，建议厂家在未来的车型中加强车内材料的环保标准，以提高车主的驾乘体验。

哈弗H6 DHT-PHEV不仅在动力和性能上展现了强劲实力，更体现了哈弗品牌在新能源领域的技术积淀与突破。这款车无疑是哈弗品牌在新能源转型过程中迈出的重要一步，也为消费者提供了更具吸引力的选择。