如何判断前轮轴承坏了_轴承响了还可以跑多久

车轮轴承探秘

对于车轮轴承，相信大多数驾驶爱好者都不陌生，尤其是那些经常驾驶大型货车的师傅们。他们深知定期保养车轮轴承的重要性。货车常常承载重物，轴承承受着巨大的重量，随之而来的是较高的摩擦温度。这导致轴承上的润滑黄油容易液化流失，定期的保养打黄油工作显得尤为重要。

而对于我们的家用车，虽然不必承载重物，但车轮在高速运转时，其上的轴承同样需要得到妥善的照顾。那家用车是否也需要定期保养轴承呢？答案是否定的。家用车所使用的轴承通常处于全密封状态，这层密封为轴承提供了良好的工作环境。尽管有些家车型的ABS信号盘集成在轴承油封内，但擅自打开油封可能造成密封性受损，进而导致润滑脂流失和轴承干磨，最终损坏轴承。

家用车所使用的轴承其实并不需要频繁的保养。其最大的“敌人”是意外碰撞，尤其是侧面撞击，对轴承的影响不可小觑。虽然短时间内可能看不出明显问题，但长期下来，异响问题会逐渐显现。在正常驾驶情况下，大多数家用车在行驶10万公里内，其车轮轴承都是可以保持良好状态的。这并非绝对，比如经常涉水驾驶导致轴承内部进水，使得润滑脂乳化，这样也会加速车轮轴承的损坏。

那么，当车辆在行驶过程现异响时，我们该如何判断是否是轴承问题呢？异响明显且容易检查的情况，可以直接通过将车轮顶起并手动转动来检测。而异响轻微，特别是在高速行驶时才出现的情况，许多车主可能会误认为是轮胎噪音。为了区分这两者，我们可以在车辆行驶起来后，摘到空挡滑行一段距离，观察异响是否有变化。如果异响在滑行时并未改变，那么就应当检查其他可能的部件；若异响变得明显，那么很有可能就是车轮轴承出现了问题。

为了更准确地找出问题所在的车轮轴承，我们可以在车辆长途行驶后，使用测温枪测量四个轮毂的温度。若某个轮毂的温度异常高，那么应重点检查该轮毂的轴承。我们也可以选择直接前往修理厂，利用专业的听诊器或噪音检测仪进行精确判断。