宝马x4多少钱_30万左右的车最佳推荐

亲爱的朋友们，又到了检车家的老司机与大家分享的时刻。我，身高一米八，体重稳定在180，脚下总是那双44码大鞋。对于那些熟识车况的车商而言，我的出现，就如同那风中凌乱的黑大汉，常常令他们不敢轻易对车况做出轻率的描述。但请相信，我的观察力极尽细腻，绝不错过任何一个重要的细节。今日的检测对象是一辆在跨界车领域中备受瞩目的SUV——宝马X4。

虽然新车评价颇高，但在二手车市场中，宝马X4的潜在买家却是寥寥无几。以这辆2021款的宝马X4 25iM运动款为例，商家为了吸引顾客，甚至以低价30万进行促销（当然其中另有隐情）。而这次，委托我们进行检测的，竟是一位年轻的女士。不得不说，对于车行来说，这样的“小白”客户，总是最具吸引力的。

在与女客户交流车况时，我选择了直截了当。毕竟，过多的解释与废话只会浪费宝贵的时间。当我抵达检测场地后，便立即开始了工作。我所接手的手续显示，这是一辆2021年初上牌的宝马X4，目前行驶里程仅为2.8万公里。新车价格高达45万多，而商家的报价30万无疑为消费者节省了不少费用，这正是二手车的魅力所在。

但这位在看到实车后还是表达了她的疑虑。她对车辆的黑色车漆质感表示不满，原本期望中的红色或橙色X4更是让她有些失望。若非价格符合她的预期，她可能根本不会走进这家店。在仔细查看车辆状况后，她或许会重新考虑。

经过初步检测，我发现前方保险杠及中网有拆卸痕迹，副厂前杠显然已更换。机盖螺丝也有拆卸的迹象，并进行了漆面修复。但幸运的是，机盖并未更换。接下来，我们将深入探索车辆内部。

两侧大灯螺丝完好无损，水箱框架也没有拆卸的痕迹。这表明车辆前部曾有小，导致保险杠和机盖受损。然而在右侧，我们发现了更多的问题——ABC柱、右后翼子板、两个车门以及前翼子板均有不同程度的修复痕迹。虽然幸运的是均为原厂件修复，没有更换必要部件，但仍然影响了车辆的外观。

当我们深入检查车辆内部时，发现了一些因侧面撞击而导致的内部变形。然而幸运的是，这些变形并未涉及钣金和喷漆修复区域。继续深入检测后部区域时，我们发现在后保险杠区域仅有单纯的喷漆修复工作。尾灯和尾盖均为原厂件且没有更换迹象。

再来说说宝马X4的发动机部分。搭载B48低功率发动机的它按理说应该相当“耐用”。事实也证明了两万多公里的行驶里程下发动机并未出现渗油或漏水的情况。不过提醒一下各位消费者购买时请谨慎考虑其后续可能的维护成本。

内饰方面看起来非常新且磨损很少见尽管行驶里程相对较低但由于前一位女性车主较为粗心导致内饰有些许划痕与磨损但这并不会对车辆的主体价值造成太大影响而且对于这辆车最终是否能达成交易更多因素可能取决于购买者的心态了。

安全带和主驾驶气囊等关键部件都经过了严格检查确认无误接下来我们将重点查看底盘。

从底盘的整体情况来看状态良好无明显油渍及大面积刮蹭说明车主在使用过程中非常注意。

最后再总结一下这辆车的车况右侧有过剐蹭导致部分钣金做漆C柱里口有变形但定义为车前后保险杠喷漆更换机盖有拆卸喷漆发动机舱内零部件均无动过底盘除换件外复的痕迹整体看来车辆状况良好。

各位亲爱的观众朋友们这就是今天的全部内容了我是检车家的一名二手车检测技师如果您有任何关于车辆检测或二手车购买的问题欢迎随时联系我检车家愿成为您最懂车的朋友。