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重庆摩博会回顾：国产车型崭露头角

每年一届的摩博会都是各路骑士瞩目的焦点。今年尤为引人注目的是宗申赛科龙这一国产品牌的摩企，其展示了一款全然国产的双缸公升级巡航摩托车——赛科龙RA9。尽管此款车尚未正式上市，但其研发进展已然引发了广泛关注。

在众多亮点中，宗申赛科龙RA9的外观设计尤为突出。其未来科技感十足的外观如同“异兽”，散发着浓厚的科幻气息。尽管被定位为复古巡航摩托车，但钢管编织车架的外露设计赋予了它的肌，视觉冲击力十分强烈。

赛科龙RA9的配置同样出色。无论是展出的倍耐力120/70-17前轮胎、米其林240/40-18后轮胎，还是旋风花瓣造型的后轮轮毂，都展示出新颖别致的设计理念。

你是否注意到这款车的排气设计？与传统的摩托车不同，其高位中置的排气造型类似火箭喷气口（头样式），科技感十足。而后轮部分醒目的单摇臂设计也必将受到众多车友的喜爱。

在动力方面，赛科龙RA9搭载了一款实际排量为1000CC级别的V型水冷双缸发动机。配合电喷供油系统和滑动离合器，无论是动力表现还是操控驾驶体验都堪称上乘。

据官方数据显示，赛科龙RA9的最大功率达到了83.3kw/9500rpm（相当于马力113匹），最大扭矩为98N·m/7500rpm。在国内同级别车型中，其性能数据几乎无出其右。

在安全配置上，宗申赛科龙同样不遗余力。前后西互制动卡钳、大直径浮动式双碟刹盘、对向四径向卡钳以及博世双通道ABS防抱死系统等安全配备一应俱全。

减震系统也值得一提。前轮采用倒置式结构（预载可调），后轮则是侧置减震和单摇臂组合的结构。此外还内置了发动机水冷散热器，具备回弹阻尼和预载可调功能。整体设计新颖别致，体现了国内摩托车品牌研发实力的提升。

总体而言，对于经常关注摩托车的车友们而言，每年的摩博会都会有新的亮点和突破。但近几年的趋势显示，摩博会的主力军已经从国外品牌逐渐转变为国产摩托车品牌。

今年的摩博会更是以国产品牌为最大亮点，每一次都有新的突破和进步。而国外的一些摩托车品牌则逐渐失去了往日的关注度。期待未来国产摩托车品牌能够继续推出更多优秀的产品。