汽车保养项目及价格_车保养有必要去4s店吗

根据J.D.Power发布的《2021售后服务满意度研究》数据显示，随着汽车使用年限的增加，消费者对经销商售后服务的满意度逐渐下降。

在车辆使用1至2年时，车主满意度的评分为771分；而到了2至3年和3至4年，评分分别降低至755和727分。简而言之，随着车子年龄的增长，许多车主对4S店的满意度不断下降，也更倾向于自己寻找维修点而非通过4S店进行保养。

从保养价格上看，以一款10多万的速腾车型为例，其机油、三滤、火花塞等保养项目在4S店的价格为1071元，而在外面的连锁店则只需600至700元即可完成。虽然4S店价格稍高，但为了吸引客户，也推出了基础保养优惠，如送机油机滤、工时费折扣等。

部分品牌还推出了针对老车主的优惠保养套餐，这样的费用计算下来与外面的保养价格相差无几。即使驾驶时间长的老司机们不太喜欢去4S店，也并不完全是价格因素所致。

• 保养工序步骤大致相同。无论选择何种方式，都无需特意前往4S店。

基础保养的操作步骤在4S店和修理店基本相同。通过观察学习后，一些熟练的老司机对这类工作了解得更深，有时候能够独立完成与家政服务等相似的基础维护任务。这也导致了越来越多的司机不需要特地去4S店进行这些常规操作。

• 4S店数量相对较少。比起选择一家方便的门市部来说，不少人更倾向于选择数量更多、分布更广的连锁修理店。

对于一些居住在偏远地区或特定区域的车主来说，如果品牌较为小众或门店较少，他们可能需要驾车到较远的地方才能找到一家4S店进行保养。而连锁修理店和路边维修店的分布则更为密集，为车主提供了更多选择。

对于“原厂配件”的程度也有所降低。

随着时间的推移和市场信息的开放化，不少老司机对“原厂配件”这一说法逐渐持怀疑态度。现在市场上不乏那些原厂品保障有限或者售假的状况。他们开始关注配件产品的品质保障问题。

当谈到车辆保养时，许多车主不再完全信赖只有4S店才能提供高质量的配件和服务。他们学会了辨别各种品牌配件的品质，不再一昧追求原厂产品。有时在购买时更注重选择符合汽车手册要求、性价比更高的产品。

相较于通过官方店铺购买可能价格更高的配件和保养服务，车主们更倾向于选择网上官方旗舰店或其他渠道购买配件，再找修理店进行安装和保养。这样不仅价格更为实惠，而且有时还能找到性价比更高的替代产品。

无论从便捷性还是从经济性出发，汽车使用中的决策都可以基于比较与鉴别进行更为合理与灵活的安排。无论是购车还是日常保养，“备胎说车”都致力于为车主提供更多实用的小干货和决策支持。

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参考文献

[1] 2021售后服务满意度研究. J.D.Power

[2]"> 2020汽车后市场. 德勤咨询