拉手刹的正确方法_手刹往下是关还是开

后台有位车友和砖叔分享了关于停车熄火的那些事。

在日常的观察中，他发现身边的人在停车熄火时的操作方式多种多样。

有的人会先

挂P挡

再

拉手刹

然后

松脚刹

最后

熄火

也有人恰恰相反，先

拉手刹

再执行其他步骤。

甚至有些人的停车顺序毫无规律可循。

比如，这位车友的

老婆

停车时总是随心所欲，有时候先拉手刹，有时候先挂N挡，有时又先熄火。

……真是五花八门。

后台也经常收到车友们询问：

“停车熄火究竟要怎么操作才是正确的？既安全又不伤车的？”

为什么这么多人都纠结这个问题呢？

原因之一是大家经常看到与自己不一样的停车熄火顺序，人们既喜欢跟别人不一样，同时又害怕跟别人太不同。

其实，关于停车的每一个动作，背后都有其科学原理。

比如P挡。

P挡的作用是用于在停车时锁止变速器的输出轴，从而确保驱动轮无法转动。不正确地使用P挡可能会对汽车造成损害。

比如在坡道上停车时，如果先挂P挡再拉手刹，然后松开脚刹，可能会出现汽车轻微颤动的情况。

那么，正确的停车熄火步骤应该是怎样的呢？

砖叔来告诉你。

脚踩刹车停下来后，先拉手刹。

后续步骤则可以随心所欲，怎样开心怎样来！

砖叔保证这样操作不会有任何问题。

那么，在看到这篇文章之前，你的停车熄火顺序是怎样的呢？