东南dx3图片及报价_东风风行t5l图片和价格

在过去的年代里，当国产发动机技术尚待发展时，三菱发动机曾被众多自主品牌寄予厚望。吉利、长城、长安等领先的自主品牌，都曾对三菱发动机抱有期待。沈阳航天三菱和东安三菱这两个发动机工厂，在当时为众多自主品牌提供了生存的支撑。随着技术的不断进步，许多自主品牌逐渐研发出自己的发动机，逐渐摆脱了对三菱发动机的依赖，这导致三菱发动机在市场上的地位逐渐。

尽管三菱自身的发动机技术并不差，但令人遗憾的是，三菱向国内输出的多为老旧技术。在十年前，这些技术还具有一定的竞争力，但现在已然被视为落后。那些仍然使用三菱发动机的自主品牌不可避免地被消费者贴上了技术落后的标签。

那么，现在还有哪些自主品牌仍然对三菱发动机抱有依赖呢？

东南汽车是一个值得一提的例子。尽管其曾在国内市场具有一定的影响力，几款SUV车型也曾有过不错的市场表现，但近年来由于市场竞争加剧和技术储备薄弱，东南汽车逐渐被市场边缘化。尽管它依然有新车在售，但东南汽车旗下的几款燃油车型如DX3、DX5、DX7以及A5翼舞等，无一例外都搭载了沈阳航天三菱的4A系列发动机。

再来看东风汽车。作为四大车企之一，东风汽车拥有如东风日产、东风本田等合资品牌，这些品牌为东风汽车带来了稳定的利润。在技术研发方面，东风汽车的投入似乎并不大。虽然它拥有自己的发动机技术，但仍有部分车型的发动机是从第三方采购而来，其中就包括了几款搭载三菱发动机的车型。这些车型的市场表现并不理想。

启辰汽车也是一个例子。启辰汽车是东风汽车与日产合资成立的品牌，虽然已经存在了十多年，但仍然没有建立起自己的技术体系。在近两年销量遇到瓶颈后，启辰汽车又重新开始使用三菱的发动机。其中启辰星和即将上市的启辰大V等新车型都搭载了沈阳航天三菱的1.5T发动机。从市场反馈来看，三菱发动机并没有为这些车型带来太大的竞争力。