双人摩旅哪款摩托适合_适合双人摩旅的150摩托车

阿冷摘下头盔，不禁让人眼前一亮，他的面容既俊朗又带着稚气，给人留下深刻印象。

二月的天还是冷峻而坚硬，当从藏区骑着KPV归来的小帆帆不敢想象这样的寒冷自己能忍受。当阿冷出现在他面前时，小帆帆相信这世上确实有勇士，他们敢于直面寒风与凛冽。

阿松，全名冷劲松，是个在日常生活中非常有个性的人。他的朋友们都说他擅长为人处世，却无法理解他内心的激荡。阿松曾对小帆帆说：“我虽然工作繁忙，但内心对长途摩旅的渴望却越发强烈。祖国的壮丽河山如此吸引人，不能错过。因此我骑着KPV去了西藏，意外地成为了进藏的第一位KPV车主。”

阿冷去年九月份看到力帆发布了KPV150，一见到它就被它那11L大油箱所吸引。这款车的预算在他可接受的范围内，非常符合他的摩旅计划。而且，力帆摩托作为一家老牌的摩托车制造厂，他的质量是有保障的。力帆摩托在入藏线沿途都设有保障站，这让骑行者感到安心。

阿冷直言道：“进藏的过程既有痛苦也有快乐。长途摩旅考验着人的意志和体力，但KPV带给我的感觉是舒适的骑行姿势让我在长途骑行后依然精神饱满。虽然路上遇到了一些小问题，但都不影响骑行。”

例如，他发现减震有些过硬，而在高海拔地区，手套箱卡扣因热胀冷缩而不易打开等。KPV也给他带来了许多惊喜。在藏区崎岖的路面上，即使遇到大坑，KPV的减震和良好的通过性也能让他有惊无险地通过。

在理塘的力帆摩托保障站，阿冷对KPV进行了检修和保养。当地师傅称赞KPV车况良好，这让阿松感到满意。这次摩旅体验让他对KPV提出了几点期望：“首先希望能将油箱盖的开关集成在钥匙上。希望坐桶能更大一些以增加舒适度。风挡可以适量加宽以适应摩旅需求。”

“如果再次出发摩旅，我仍会选择力帆摩托。力帆作为老牌的摩托车制造厂，在质量、作风和售后保障方面都优于市面上新兴品牌。我希望力帆能从用户角度出发，考虑更多需求。也希望力帆能继续壮大，再创辉煌。”

这个世界上总是有奇妙的相遇。

半夏今年27岁，老飘今年60岁。

小帆帆好奇地问：“你们是怎么认识的？”

他们都是KPV车主，这是他们相识前唯一的共同点。但缘分就是这么奇妙，KPV将成为他们之间紧密联系的纽带，甚至让他们成为忘年之交。

老飘笑着说：“这就是买KPV的好处。”

老飘是秦皇岛人，对摩托车有着深厚的热爱，甚至有自己的摩托车。他是秦皇岛第一个骑上KPV150的人，对长途摩旅充满期待。

尽管年纪较大，家人和朋友担心他的安全，但他热爱骑行和摩旅的支撑着他。很快在KPV车主群里找到了同样热爱摩旅的半夏。

老飘计划骑行西藏和新疆，而半夏也有同样的计划。两人互相添加了微信并决定在2020年年底一起骑着KPV去西藏和新疆摩旅。他们初步计划走独库公路因此定下了5月20号左右的出发日期以便能在6月中旬赶上独库公路开通。

两人一拍即合决定共同出发。

与老飘每年一次的长途摩旅不同半夏曾在2014年骑摩托走过318线后便一直心怀再出发的梦想。他勇气告诉家人和朋友们想外出摩旅他们都给予了大力支持这也是他与老飘因力帆KPV结缘而能共同成行的原因之一。

此时的老飘也表示：“我们相信KPV不会在半路上抛锚我们也相信力帆KPV。”

小帆帆则祝福他们旅途顺利并做好充分准备。