土工击实试验_土工击实和压实度的区别


概要:

在国际工程领域,特别是在不同和地区进行工程项目时,通常需遵循当地或国际标准的操作规程和质量检测标准。在土工重型击实试验中,因工程所在地和出资方要求的不同,可能需使用不同的标准和规范,如法国(欧洲)标准或标准等。尽管大体上这些标准和的操作规程及规范差异不大,但在具体操作细节上仍存在差异。本文将通过理论和实际操作,探讨在和法国规范下进行土工重型击实试验时,其操作规程的差异对试验结果及现场压实度检测的影响。

关键词:

土工重型击实;操作规程;差异;影响

关于土工重型击实试验的中法操作规程差异简述:

在进行土工重型击实试验时,和法国的操作规程在击实锤的选用、试件制备时的层数及每层次数方面存在不同。操作规程(如JTG E40-2007中的T0131-2007)与法国操作规程(如NF P 94-093)虽在整体试验流程和结果分析方法上相似,但在具体参数上有所不同。

试验中的击实功计算及对比:

在控制变量法的前提下,实际操作用于对比的试验中均使用规范的击实锤,但按照各自规范执行其他操作。通过计算可知,实际操作中按照规范(操作C)产生的击实功大于按照法国规范(操作F)产生的击实功。理论上,若两种操作方法产生的击实功均为有用功,那么在相同土样的情况下,按照规范操作C得到的最大干密度应大于法国规范操作F得到的最大干密度。

试验结果与分析:

实际试验结果却与此预期相反。采用击实功较小的法国规范(操作F)所得到的结果反而比击实功较大的规范(操作C)得到的结果要大。这表明在实际操作中,部分击实功并未有效作用于使土样更加密实上,而是以其他形式损失了。

讨论与启示:

本次试验表明,在土工重型击实试验中,不仅需要注意填方压实度的控制,更要注意填方厚度的控制。在高填方路段施工过程中,严格控制每层填筑厚度至关重要。不同和地区的标准和规范在具体细节上可能存在差异,这就要求我们在工作中保持研究和学习的心态,具备刨根问底的能力和刻苦钻研的精神。只有真正用心去做一件事情,才能不断提升自己的专业素养和业务水平。

参考文献:

[1] JTG E40-2007, 公路工程土工试验规程。

[2] 《Essai Proctor normal》(标准击实试验),NF P 94-093。