燃油附加费是什么意思

今日零时起，国内航线旅客的燃油附加费开始实施新的征收标准。据获悉，此次调整是由于航空燃油综合采购成本的变动，依据发展委与民航局的有关规定进行。

具体调整如下：对于800公里以上的航线，燃油附加费由原来的20元调整为40元；而对于800公里及以下的航线，则从原本的10元调整至20元。这也是今年以来国内航线燃油附加费的首度调整。

值得注意的是，燃油附加费的价格计算依据是出票时间，即使出行时间在2月5日之后，只要是在2月5日零点之前出票，仍按照调整前的标准收费，已购票的旅客无需退补。

对于广大旅客而言，燃油附加费这一名词并不陌生，每次购买机票时都会产生这项支出。那么，什么是燃油附加费，又是基于哪些因素进行调整呢？

燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。航空燃料的生产和运输成本与日常汽车使用的汽油、柴油有所不同，其成本相对较高。由于燃油成本在民航直接运行成本中占据约三分之一的位置，因此国际原油价格的涨跌会对航空公司的运营带来显著影响。为此，航空公司在规定范围内会收取一定的燃油附加费。

国内航线燃油附加费的征收标准参考了航空煤油价格联动机制，而国际航线燃油附加费则受到国际民航公约及其他的民航规定的制约，通常包含在票价或以税的形式征收，具体标准则根据各航市场情况而定。

我国国内航线的燃油附加费是以每吨航空燃油5000元为基准进行计算。当燃油价格超过5000元时，开始征收燃油附加费。征收的额度是按照燃油价格超过5000元以上部分的80%来征收，剩余的20%则由航空公司自行消化。

燃油附加费的调整周期并不固定，它是根据过去一个月的燃油价格变动情况来确定。计算出航空公司收取燃油附加费的上限后，在上限以内的部分由航空公司自主决策，并从下个月开始执行新的标准。

程程为本文的责任编辑。