汽车显示屏价格一览表
随着新能源时代的到来，汽车内饰设计也在不断演变。在今天的文章中，我们将通过对比20万元级新能源SUV的中控设计，来一探当下汽车内饰的流行趋势和差异化。
首先来看极越01，它采用了环抱式座舱布局，中控台设计简洁明了。最引人注目的是那块35.6英寸的一体化中控显示屏，半幅式方向盘和环抱式氛围灯带也增添了不少现代感。极越01的中控台除了方向盘外，几乎没有任何实体控制拨杆或按键，全部集成在显示屏内，这种前卫的设计可能需要时间被大众接受。
智己LS6的中控设计则沿袭了智己LS7的风格，同样以大尺寸中控屏和副驾娱乐屏为主。不过从车主反馈来看，智己LS6的眼镜盒实用性有待商榷。其岛台设计没有与扶手区打通，储物空间相对有限。
星纪元ET的中控设计则更加中规中矩，简约平直的中控台层次分明。不过其岛台设计存在争议，高配车型采用了滑动式岛台设计，但中低配车型则没有这个功能。扶手区位置靠后可能会让驾驶者在长途驾驶时感到不便。
东风奕派eπ008的中控设计则非常大众化，很难区分这是哪家品牌的车。其岛台设计也是典型的布局方式，虽然实用但设计上的同质化可能让人产生审美疲劳。
而小鹏G6则展现了另一种典型的中控设计方式。中控台线条简约，大尺寸中控屏和液晶显示屏是其亮点。值得一提的是，小鹏G6的液晶显示屏采用了内嵌式设计，避免了悬浮式液晶显示屏可能带来的廉价感。
比亚迪宋L的内控设计较为传统典型化。宋L保留了油车时代的传统设计，比如电子挡把和一些实体按键的使用也增加了其实用性。相较于其他车型的内饰设计来说，宋L的内饰设计更偏向传统风格。
领克08 EM-P的内饰采用了家族式设计，包括中控台的悬浮岛式中置扬声器和前卫的设计风格也都反映了品牌的独特性。然而岛台的设计比较模式化缺乏新颖度也是客观存在的问题。大众ID.4作为德系车的代表，它的中控设计与传统燃油车颇为相似走的是简约实用路线并具有较强的识别度符合大众的普遍审美。而别克E5的美系新能源内饰设计风格独具特色一体式大尺寸曲面屏和非对称设计让人耳目一新在中控台设计上突破了国产新能源的模式化趋势为市场注入了新的活力。最后不得不提的是阿维塔系列最新推出的阿维塔07它的内饰设计可谓独树一帜采用了环拥式远端屏营造出与众不同的科技座舱氛围同时在配色上也颇具特色继续走静奢风路线体现了品牌的独特风格和设计理念尽管存在一些异型方向盘的争议但对于阿维塔品牌的忠实粉丝来说无疑又为品牌的独特设计风格添加了一层浓厚的个性标签显得既时尚又前卫。总的来说当下汽车内饰设计中控部分呈现出多样化的趋势同时也存在着一定程度上的同质化现象但每个品牌都在不断探索和创新尝试给消费者带来更加丰富多彩的驾驶体验同时保留各自品牌的独特风格和设计理念以满足不同消费者的需求。
