汽车市场现状分析(汽车市场占有率排行)


这个最近啊汽车圈特别热闹啊,那时候我们说的不是冰淇淋啊,而是有人说了这么一句话,新势力会的,我们三年就学会了,而我们会的新势力可能十年都学不会好家伙.这话一说啊,瞬间炸锅了呀.那问题来了,谁口气这么大,能说出这样的话呢?那沃尔沃的高管清培急,这大家伙议论纷纷呢,有人就说好家伙呀啊,沃尔沃也快是百年大厂了,怎么现在也开炮了,这是急了吧.也有人说,人说这话没毛病了,毕竟他们是安全带的发明者啊,啥大场面没见过的.而更多的人呢花生瓜子矿泉水小板凳儿兴奋的搓搓手,准备吃瓜,说快吵起来,快吵起来呀,哎不吵啊,降个价也行啊。

汽车市场现状分析(汽车市场占有率排行)

那问题来了,沃尔沃,你说他有资格说这话吗?先看看人家有什么呀,人家活了,快一百岁了,都快赶上张三丰了.造车技术和体系呢,也正像少林和武当才一下,突出他一个名门,正派,用他们自己的话来讲,就是有六大精济管理体系简单来说啊,那就是因为呢有这套看家本领呢搞起技术安全和品牌的话,才能得心应手.这类似于什么呀?张无忌的后期学大招都很快,为什么呀?那就是因为有九阳神功来打底.那当然了,新车江湖大洗牌,也就是这几年发生的事儿啊,各种新势力一夜之间席卷的传统车企呢是手忙脚乱,这新势力们最大的特点是什么呀?没挂过车,这也好,索性轻装上阵,自创全新打法没有四s店,而是直接面对用户数字化,随着市钱造车亏损卖车.为了抢市场,传统车企一看说大吃一惊啊。

这是什么西域妖啊,不过小说里的名门正派啊,道貌岸然固步自封.而现实中的沃尔沃们呢,倒敢于放下身段,认真学习,无他有效就行了.以新势力玩纯寿术.那我除了经销商也增加这块服务.你看沃尔沃开了两家品牌体验店,二十六家城市中型品那新势力用互联网思维玩大数据.那我也建立用户支撑管理体系呀,也通过全网大数据了解用户对沃尔沃从产品服务到品牌的建议和意见.然后我们后台在迅速反映一下,解决一下用户的需求.于是这个情况啊就变得有点意思.一边呢传统车企啊在虚心学习,一边呢随着市场份额的上升啊,这新势力自己也暴露出一些经验不足的问题啊。

比如说这不动个市民机甚至至会变识自然.那原因也很容易理解啊,发展速度太快了,一定会暴露出一点短板.更何况互联网什么打法呀?产品先上线有bug,再打补丁,突出它一个迭代,不要停了,做手机APP或者做数码产品怎么干一点问题没有真有点问题,大不了,我重启解决一切,对不对?可是汽车,你说开到一半,哪怕中控给你黑个屏,还得吓唬你,那怎么办?小说,里面正派口中的旁门左道刚必自用,偏执狂妄对不对?可是现实当中啊,出身牛犊的那些新势力们的倒还真的挺清醒的情况就更有意思啊,因为他们也开始反过来,像有长期造车经验的传统车企来学习。

因为如果不想当短命公司,而是想要穿越周期的话,那些几十上百年修为的大厂门还真就是榜样.而这个学习啊每隔十年二十年时间真的是不太容易练好体系力量.所以啊上头的在打口水仗,脑子清醒的呢都在用行动说话,互相学习.这反而对传统车企和新势力来说,都有了超越对方的机会.再比沃尔沃因为新能源的转型啊,在不少传统豪车品牌左右横跳犹豫不决的时候,人家坚定就喊出了二零三零年只卖新能源车.虽然说人呢出新品的速度还真不算快,但是讲究的那是一个稳字出手,它就有效.你看一季度,沃尔沃全球的销量同比增长了百分之十,而纯电动汽车呢增长了百分之一百五.我们的计时仪要接受多少次培训,他们的这些管整个管理体系都是我们他什么时候上工位,什么时候下工位,我们都要看到.所以我说的这个十年都学不会,其实是一个体系的建立.所以这么来看呢,传统油车啊也许会在未来的某天彻底消失,但是传统车企呢那就未必了。