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透过“618”大促,洞察绿色低碳转型的快递业

从快速度到更绿色的快递服务(构建美丽行动)

中通快递的上海浦西转运中心正忙碌地进行着包裹分拣,这一幕由技术熟练的操作工们展现出来。

(视觉杨清悦摄)

导读

随着“618”大促活动的进行,我国快递业不再仅仅追求“快”这一单一目标,而是大力推进绿色减碳。这不仅是快递业转型的标志,也是我国实现绿色低碳发展的缩影。

今年以来,我国快递业务量实现月均“百亿级”增长,从39天破百亿件到5个月破五百亿件。激增的物流运输量也带来了碳排放的上升。面对这一挑战,快递业如何走好绿色化、循环化、资源化的发展道路成为了行业的重要议题。

仓储环节的绿色

在湖南浏阳的韵达长沙分拨中心,光伏电站的安装让这个占地15万平方米的设施实现了清洁能源的自给自足。无论是面单扫描、交叉分拣还是自动集包,自动化分拣车间的运行不仅减少了人力成本,还通过清洁电能的使用为环保做出了贡献。

运输环节的节能减排

在圆通北京货运司机闫永建的奔忙中,新能源物流车的普及不仅降低了运营成本,还为减少碳排放做出了贡献。邮政局也在积极推广节能低碳运输方式和设备,支持企业使用新能源车辆。

网点环节的循环经济

在中通兰山澳龙网点,新型的智能环保集包袋的使用不仅提升了装载率,还通过可循环使用的设计减少了浪费。通过这些集包袋中的芯片,包裹运输的全程追踪得以实现。

回收环节的可持续发展

在菜鸟的“万物回收节”活动中,不仅提升了回收效率,还能通过回收旧物实现产品循环再造。这一环节的成功实施为电商快件绿色治理提供了新思路。

面对行业绿色低碳转型的挑战和机遇,我国快递业正以实际行动积极响应。从仓储到运输再到网点和回收环节,每一个环节都在为构建绿色、循环、资源化的快递服务而努力。这不仅是对企业社会责任的体现,也是对绿色发展战略的支持。

邮政局表示将继续相关,推动行业绿色低碳转型发展。通过深入推进行业塑料污染和过度包装治理、开展绿点和绿色分拨中心试点等措施,我国快递业将稳步提升可循环快递包装的应用比例。