车上音乐怎么调均衡器

在之前的文章中，我们曾提及双音圈喇叭的相关知识，其中U17康少顺曾简要提到了双音圈喇叭在中置喇叭上的应用。那么，何为中置喇叭呢？有人疑问，这是指中音喇叭吗？

非也。

中置喇叭并非特指某种喇叭单元，它可以表现为中音，亦可以是中高音。它是一个独立的声音通道，位于左声道与右声道之间。

对此，有人不禁发问：为何要在中间再加一个喇叭？它有什么作用呢？我的原车音响只有左右声道，加上中置喇叭会不会让音质变得更好听？

别急，康少来为大家一一解答。

关于中置喇叭的所处位置：它通常坐落于左右声道的位置。这一设置的主要作用是调整声音场景，平衡声音效果。

在车载音响系统中，我们常听到立体声和多声道系统两种类型。立体声系统仅有左声道和右声道，而多声道系统则包括前左、前右、后左、后右以及中置等多个声道。多声道系统能够打造出层次更为丰富的环绕声效果。

在普通车型中，大多数配置的是立体声系统，而高档车型则可能会配备多声道系统。这正如俗话所说，“一分钱一分货”。

由于车辆上的每个喇叭与聆听位的距离各不相同，这可能导致左右声道的声音不能同时到达聆听者的耳朵。这种时间差对听感产生的影响是显著的。多声道音响系统通过合理布局喇叭的安装位置，可以确保所有乘客都能欣赏到高品质的立体声效果。

以某款车型的改装案例为例，凌派车的音响系统经过改装后，中置喇叭的加入显著改善了声音的平衡性。尤其是在前排主副驾驶位，通过中置喇叭的调节，声场得到了有效调整。后排乘客的听感也得到了相应的优化。

这里需要提醒大家的是，虽然中置喇叭的加入能够带来诸多益处，但我们仍需对期望值有所调整。它主要是用来平衡声场，而非直接提升音质。而且，并非所有常规车型都具备独立的中置通道输出，因此在实际操作中可能需要从左声道或右声道的喇叭线上进行选择。无论选择哪种方式，都可能无法达到独立中置声道所追求的最佳效果。在决定加装中置喇叭时，建议先咨询专业的改装师傅。

值得一提的是，中置喇叭通常采用双音圈设计。与普通单音圈喇叭相比，双音圈喇叭能够更好地适应中置喇叭的应用场景。它允许原车的两个声道功放同时推动一个喇叭，实现电路隔离和声音同步，从而解决串扰和声像偏向的问题。虽然这可能需要额外的安装成本，但其效果是明确的。

关于中置喇叭的优缺点以及其在实际应用中的注意事项，相信大家已经有了较为清晰的认识。康少再次强调，如果你追求极致的音响效果，中置喇叭可能无法完全满足你的期望。但如果你更注重听觉的舒适度，那么中置喇叭无疑是一个值得考虑的选择。加装后的调适工作同样重要，这需要寻求专业的音改店和调音师的帮助。