火车上充电宝多少钱

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2024年的夏天，我于8月11日从哈尔滨启程，前往北京。提前预定的是Z68次列车的软卧车厢，出发时间是晚上的20点。当晚，我悠然躺在软卧的上铺，稍作休息后便拿出手机浏览了一会儿。随着电量的逐渐减少，我离开包厢，来到走廊上为手机充电。

走廊两旁设有两个充电口，列车员还善意地告知我，洗手间附近也有两个充电点。或许是软卧车厢都设有充电设施的缘故，此时车厢外的人并不多，我很快便为手机接通了电源。

8月17日，当我返程时，我选择了从邯郸出发至绥化的火车，依然选择在软卧车厢度过旅程。这趟火车的行程长达26小时有余。旅途中，不少乘客因长时间使用手机而电量耗尽，纷纷急切地寻找可充电之处。

与来时不同，这趟列车仅有9号车厢的软卧内设有充电设施。众多乘客纷纷涌向9号车厢充电。这趟列车除了楼道上的两个充电口外，洗手间内并无充电设施。

部分乘客的手机因电量耗尽而自动关机，从他们的焦虑表情中，我感受到了一份关切。于是，我主动走到需要充电的人身边，提出帮助其充电。我把他们引至包厢内，为其提供帮助。

我站在过道上问：“谁的手机需要充电？我来帮忙。”一位四十多岁的先生听到后立刻响应了我的提议，并向我表示了由衷的感谢。

我为他充了约一个小时的电后，手机电量达到了90%。他感激地对我说：“大姐，你真是个好人！”我看到还有许多人在过道上等待充电，于是便继续帮助他们。

随后，一位二十多岁的女孩也向我寻求帮助。我接过她的手机和充电线说：“请稍等片刻，我会为您充好电。”就这样，那一晚我共为五位乘客提供了帮助。

次日清晨，当我起床时，发现仍有不少人在软卧车厢排队等待充电。有人甚至等到了凌晨三点才得以充上电。

随后的一上午，我又在闲暇之余帮助了两名学生为其手机充电。即便只是小小的举手之劳，但我心中却因之而感到欣喜。

我相信这便是所谓“送人玫瑰，手有余香”的道理。

期间，我也注意到硬卧车次的旅客在寻找充电设施。我曾经历过硬卧，知道过道通常设有两个充电口。但这次听闻硬卧车厢内并无此设施。

如今手机已成为人们不可或缺的沟通工具。无论是工作还是学习都离不开它。然而手机的电量往往只能维持几个小时的使用时间。

虽然有的乘客会携带充电宝以备不时之需，但也有其不便之处。如有的地方的安检过于严格而无法携带大容量充电宝。

当前列车上的服务人员态度十分友好，环境也有所改善。然而手机充电的问题仍然存在。随着社会的进步与科技的发展

期望铁路部门能重视并改进这一细节问题

期望我们的旅程不再因手机电量问题而受到影响

希望铁路部门能够倾听民众的声音

为旅客们多增设一些充电设施

让我们的出行更加无忧无虑！

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