吉利沃尔沃新品牌

沃尔沃已成功攻克产品老化难题，将科技与年轻化理念巧妙地融入其设计之中。市场反应显示，旗舰车型XC90与S90的升级已经得到了消费者的广泛认可，这一转变在沃尔沃的整个产品线中得到了全面推广。如今，我们试驾的这款V40 CC正是家族新风尚的代表，尽管它只是一个小改款，但它在细节上的提升，无疑为整个家族增添了新的光彩。

焕新家族风貌，精彩细节加分

沃尔沃的入门级产品V40一直以个性化作为其独特魅力。这次改款，它融入了沃尔沃最新的设计理念，最显著的变化便是采用了新的雷神之锤大灯家族样式。虽然整体外观设计看似变化不大，但仔细观察后不难发现，与老款相比，它的细节处理更为精致。

V40 CC作为V40的跨界版车型，其重点在于实用性与离地间隙的增强。在提高驾驶便捷性和功能性的它的通过性也有显著的提升。具体而言，它的离地间隙为144mm，相较于V40增加了10mm，车身也更高。这使得在复杂路况驾驶时，V40 CC能给予驾驶者更多的信心和安全感。

安全技术领先一步，为驾驶保驾护航

作为北欧品牌，沃尔沃一直以来都以安全技术著称。在国内市场，沃尔沃已经以其众多主动和被动安全技术赢得了良好的口碑。在中控台显示屏的帮助下，我们可以直观地体验到诸如碰撞预警系统、车道保持辅助、盲点信息监控以及驾驶员疲劳提醒等一系列安全技术的应用。这些都显示了沃尔沃在安全性方面的创新与追求。

V40 CC空间优化小记

虽然V40 CC作为跨界车型，但其在尺寸上并没有显著增加内部空间。不过得益于其改进的车身高度设计，即便是在内部空间上并未有显著差异的情况下，它依然能够给人带来更为开阔的感觉。然而通过实际体验来看，即使是对于1.80米的体验者而言，V40在后排空间上仍有待提升。

驾驶体验：动力与稳定性的双重提升

搭载T5 2.0T直列四缸发动机的V40 CC无疑为消费者带来了更多驾驶乐趣。这款发动机作为沃尔沃高功率版本的存在，其动力表现堪称出色。配合爱信的8速手自一体变速器，整个驾驶过程既快速又稳定。V40 CC的驾驶风格带有一种独特的厚重感，这种厚重感源自于沃尔沃品牌的独特调校。

在S挡位下，这台发动机的动力表现更是如虎添翼。油门反应更为灵敏，动力更为直接。换挡时那种铿锵有力的感觉让人跃跃欲试。与此该车的安全系统和四驱系统都为驾驶者提供了充足的信心。

虽然悬挂调校偏向硬朗使得路感更加清晰，但这并没有影响V40 CC的操控表现。灵活的转向和精准的指向性使得它在任何路况下都能表现出色。

百公里加速测试数据

我们试驾的四驱版V40 CC在测试中展现出了强大的起步性能和加速能力。最终百公里加速测试成绩为7.28秒，这一成绩在同级别2.0T动力中算是相当出色的。

制动性能测试结果

配备马牌225性能轮胎的V40 CC在制动测试中表现出色。在高温天气的影响下仍能保持制动力强、线性、车身姿态稳定的表现，再次印证了沃尔沃在安全性能方面的实力。

结语：

尽管新款V40的改动看似微小，但它所代表的意义却不容小觑。它不仅紧跟了家族的新趋势进行了优化调整，而且在保持价格不变的同时提升了外观和配置水平。对于那些追求更高个性与性能需求的消费者而言，V40 CC无疑是一个值得考虑的选择。