天天快递为什么不派件
随着网购的普及，快递服务的质量越来越受到人们的关注。你有没有遇到过这样的情况，满心期待地等待网购的商品送达，却收到短信告知包裹被放在了代收点需要自己取件？这种不送货的情况越来越普遍，背后有着怎样的原因呢？
快递员的工作远非我们想象的那样简单。他们每天都要面对堆积如山的包裹，派件量巨大。在有限的时间内，要将如此多的包裹送到客户手中，每一分钟都显得格外宝贵。
送货这个看似简单的需求，实际操作起来却充满挑战。在老旧小区，没有电梯是常态，快递员需要扛着包裹一层一层地爬楼梯。新小区虽然有电梯，但电梯运行缓慢、等待时间长，也会消耗不少时间。小区内部的道路错综复杂，寻找具体的门牌号让人头疼。
对快递员来说，时间就是金钱。配送效率低意味着收入减少。在这种高强度、低回报的工作压力下，把包裹放在代收点让收件人自提，成了许多快递员无奈的选择。我曾遇到一位快递员倾诉他的困境，他负责配送的区域老旧小区居多。有一次，他给住在七楼的客户送包裹，爬上去后已经气喘吁吁，却联系不上客户。在门口等待良久，才等到客户的回电。这样的经历不仅浪费时间，还可能影响后续派送的效率。
从快递公司的角度看，这也是一场成本与市场需求之间的博弈。消费者希望享受送货的便捷服务，但对快递费用十分敏感。如果快递公司坚持送货，需要增加人力和投入更多车辆，导致成本上升。为了平衡成本和满足市场需求，快递公司不得不采取这种配送模式。
快递不送货并不是快递公司和快递员故意为之，而是他们在高强度工作下无奈的选择，也是快递公司在成本与市场需求之间权衡的结果。要改变这一现状，需要消费者、快递公司和快递员共同努力，探索出一种更加合理、可持续的配送模式。
