为什么异步电动机的转速总是略低于同步转速

转差是异步电机独特的性能参数。异步电机的转子和定子之间的感应作用产生了电流和电动势，因此它也被人们称作感应电机。

在评价异步电机的转速时，我们不可避免地要探讨电机的转差。电机的实际转速与磁场同步转速之间的差异，即为转差，这一差异决定了电机转速的变化。对于不同类型的电机，因为实际应用的差异或是为满足特定性能要求，会调整转差率。对于同一台电机，在不同状态下其转差也会有所变化。

在电机的启动过程中，电机的转速是从静止逐渐升至额定转速的。与此电机的转差也是一个逐渐减小的过程。在电机启动的瞬间，当电机施加电压但转子还未开始转动时，此时的转差率最大，达到1，而转速为0。电机转子部分的感应电动势和感应电流也达到最大值。随着电机从静止到额定转速的变化，转速逐渐增加而转差逐渐减小。当达到额定转速时，转差会进入一个稳定状态。

当电机处于空载状态时，电机的阻力很小，其转速基本上与理想转差率计算的数值相符。由于异步电机的特性，其转速永远无法达到同步转速。在空载状态下，对应的转差率大约在千分之五左右。

当电机运行在额定状态下，即施加额定电压并拖动额定负载时，电机的转速达到额定转速。只要负载变化不大，此时的额定转速会是一个比空载状态稍低的稳定值。对应的转差率通常在百分之五左右。

在实际应用中，异步电机的起动、空载和负载运行是三种特定状态，其中起动状态的控制尤为重要。当电机运行过程现过载问题时，最直接的表现就是电机绕组的。随着过载程度的不同，电机的转速和电压也会有所变化。了解这些状态有助于我们更好地应用和管理异步电机，确保设备的正常运行。