液化石油气与液化天然气

造船业在2024年的辉煌业绩及其未来展望

让我们聚焦于刚刚过去的2024年。据最新数据显示，我国船舶业完工量达到了惊人的55.7%，这意味着全球交付的船中有一半以上是制造。手持订单量更是占据了全球市场的半壁江山，高达63.1%。更令人振奋的是，新接订单量也持续攀升，我国承接了全球市场高达74.1%的新造船订单，预示着后续所造的船只中七成以上将是制造。

的高端智能绿色化进程正在加速推进。新接绿色动力船舶订单在国际市场的份额连年增长，从2021年的31.5%跃升至2024年的78.5%。许多船企已经开始在液化天然气、氢燃料和氨燃料等领域进行技术储备，为未来的市场做好准备。

第三，在全球的18种主流船型中，的表现尤为亮眼。我国有14种船型的新接订单位居世界首位，包括多用途船、汽车运输船、集装箱船等。尽管在液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮等领域还需努力，但第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，预示着我国在这一领域的突破即将到来。

一个不可忽视的亮点是我国船厂的盈利能力。随着船舶工业的发展，船舶工业的利润总额和利润率逐年回升。截至2024年11月，船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额更是高达471.8。船厂的盈利状况改善，使得企业有更多的资金投入研发，这也将促使造船业在来年持续进步。