suv中文什么意思

随着成都车展的盛大开幕，汽车界的热潮再次掀起。虽然当天是媒体日，但各展台上的汽车销售已经相当火爆。在国内，SUV车型的热度持续上升，但许多消费者对SUV和越野车之间的关系仍存在误解。今天，就让我带大家了解一下两者的区别，并对比几款典型的越野车和SUV车型，帮助大家正确分辨车型以及识别厂家过度宣传的噱头。

我们来了解一下越野车的核心要素。在越野行驶时，车身的最低离地间隙、接近角、离去角以及四驱系统的工作模式至关重要。而在公路驾驶时，便捷的驱动模式切换和方向盘的科学设置也同样重要。例如，越野车的转向轮在越野过程中会受到更多的反作用力，转向轮承受的负担较重，若是方向盘上的凹槽过深可能会导致驾驶风险增加。现在我们就来解读几款典型的越野车型和所谓的“伪越野”车型。

让我们先认识三款真越野车型。这些车型具备较强的单独脱困能力，对多种复杂路况都有相应的专业应对措施。它们共同的特点是配备了全时四驱系统，并且分动器与差速器的整体性能较高。这些车型的售价也相对较高。

首先是Jeep大切诺基。Jeep品牌在越野领域的知名度毋庸置疑。大切诺基的越野能力一直被低估，其提供的Quadra-Trac II和Quadra-Drive II四驱系统在智能辅助制动功能和可手动锁死的差速锁的支持下，展现出强大的单独脱困能力和通过性。

其次是路虎发现4。路虎在越野领域的造诣卓越，其专属的全路况反馈系统为驾驶员提供了强大的技术支持。发现4是路虎中纯越野能力最强的车型之一，同时在舒适性方面也有出色表现。其采用非承载式车身结构，为车辆提供了足够的刚性来克服不平路面。

最后是奔驰G级。这款纯越野车以其经典外观和刚毅力量深受车迷喜爱。其铁皮盒般的造型与G级的定位相得益彰。虽然其售价较高，但奔驰G级的越野性能无可争议，其传动系统中的三把锁是其引以为傲的机械武器。

除了以上介绍的真越野车型外，市场上还有许多自称具备越野能力的城市SUV。它们往往只是配备了全时四驱系统，在可靠性方面存在较大的问题。下面介绍三款典型的“伪越野”车型。

首先是丰田汉兰达。丰田汉兰达凭借的车身结构、较高的底盘和较大的离地间隙，以及配备的四驱系统，往往被许多人误认为是越野车。其分动器的可靠性较低，长时间在极限路面驾驶会导致分动器老化。

其次是福特锐界。福特锐界国产后市场信心满满，造型更加激进。虽然配备了全时四驱系统，但其真正的越野性能并不理想。其主要侧重于提高通过性，而在真正的越野环境下可能会掉链子。

最后是别克昂科威。昂科威强调自身配备的全路况智能四驱系统。这套系统在遇到极端越野情况时表现尴尬。虽然可以在某些情况下独立管理单侧车轮的动力输出，但在三个车轮失去抓地力的情况下表现不佳。

真正的越野车需要具备较高的可靠性和专门的越野性能技术，而城市SUV更多是为了满足日常驾驶需求而设计的旅行车。在购车时，消费者应根据自身需求选择合适的车型，不要被厂家的宣传所误导。希望本文能够帮助大家更好地分辨越野车和城市SUV的差别，为购车提供参考。