领克用了沃尔沃什么技术发明的
这辆领克09的内部质量究竟如何？它是否只是沃尔沃的换壳产品？今日我们深入探讨，从防撞梁开始聊聊。
一、前防撞梁
材质铝合金
拆开前保险杠，我们发现内部隐藏着的是一根铝合金前防撞梁，截面呈“日”字形。此防撞梁的厚度达到5.56毫米，宽度覆盖车头的比例高达77.37%。令人惊讶的是，领克09的铝合金前防撞厚度比我们之前拆解的领克01和沃尔沃XC60都要厚实！
前保险杠与防撞梁之间设置有黑色的行人保护泡沫。虽然并没有像领克01、03那样配备主动式引擎盖功能，但泡沫内部并没有预埋橡胶气压管，也没有气压传感器。主驾驶侧的防撞梁顶端设置有铝块，与沃尔沃XC60一样，这是为了应对25%碰撞测试而设计的。
除了碰撞诱导块，此车还采用了环抱式副纵梁设计，与主纵梁相连形成闭环结构，以应对偏斜碰撞。车辆还配备了防止行人卷入的副防撞梁，以及铝合金材质的吸能盒。
二、后防撞梁
材质为双层辊压钢板
后防撞梁采用双层辊压钢板制成，厚度为1.30毫米，覆盖车尾的宽度比例合理。相比单层冲压的领克01和双层冲压的沃尔沃XC60，其表现更为出色。后吸能盒设计得较为宽大，带有溃缩褶皱。后尾板设有四个螺栓孔，但后吸能盒仅通过三个螺栓固定。值得注意的是，后尾门相对于后防撞梁更为凸出，这意味着在追尾中，尾门受损的概率相对较高。
领克09的内外如一，“沃尔沃味”十足！
关于2021款领克09的防撞梁评分：表现优异。
