重庆1号线发车间隔

渝厦高铁重庆东至黔江段是我国中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的核心组成部分。该项目自2020年5月开始建设以来，经过数年的艰苦努力，于2024年12月15日完成了全线正线的铺轨工作。随后，在2025年3月9日开始进行联调联试，如今已顺利完成各项测试。

此次进入运行试验阶段的渝厦高铁重庆东至黔江段，新建正线长度约250公里，设计时速高达350公里。全线共设有7座车站，其中黔江站将进行改建，其余车站均为新建。这一高铁线路的建成，将极大改善重庆主城区至黔江区的交通状况，列车运行时间将从现在的4小时大幅缩短至最快1小时内。

值得注意的是，随着渝厦高铁重庆东至黔江段的通车，长沙至重庆的高铁线路也将有望开通直达服务，不再需要绕行武汉或贵阳。目前，长沙南至重庆西的最短行程时间为5小时32分，途经多个站点。未来通过新开通的渝厦高铁，长沙至重庆的行车时间将大幅缩减。据最新消息，5月11日长沙至重庆的二等座票价为438.5元。

（渝厦高铁重庆东至黔江段已正式进入运行试验阶段，这标志着该线路即将投入运营。）

（渝厦高铁重庆东至黔江段的线路走向示意图已经公布，展示了其便捷的交通网络。）