华为mate 20 快充

比亚迪近期推出的“兆瓦闪充”技术引领全球电动汽车充电市场走向新时代。该技术通过创新实现充电电压高达1000V，充电电流最大达到1000A，最高充电功率更是突破了1MW（即1000kW），令人惊叹的峰值充电速度仅需一秒即可行驶两公里，五分钟就能增加400公里的续航里程。

搭载超级e平台技术的电动汽车，不仅实现了快速充电的便捷性，更重要的是对充电桩的兼容性达到了前所未有的高度。该技术使得汉L唐L车型具备智能升压功能，无论是公共充电桩还是私人充电桩，都能实现高效的充电体验。该技术满足了过去、现在和未来的电驱升压充电技术需求，实现了公共桩的100%兼容，无论是高低压，只要有桩就能充，让出行不再受制于充电桩的选择。

在实际应用中，该技术不仅完全兼容500V和750V的公共桩，而且双枪充电技术更是能让充电功率翻倍。这使得快充桩瞬间升级为超充桩，甚至闪充桩，充分利用现有的公共桩资源，让使用变得更加便捷，价值倍增。

值得一提的是，即使使用单枪快充，得益于闪充电池的强大充电能力，也能维持较高的峰值充电功率。实测数据显示，充满电的时间比行业平均水平节省了30%以上。智能脉冲自加热技术的运用，使得即使在低温环境下也能实现闪充，完全适应各种场景。该技术通过复用电驱系统产生脉冲交变电流，直接作用于电池内部快速产热，同时充分利用高效热泵和电驱余热，使电池温升速率超过每分钟2度，即使在零下20度的极寒环境下，也能将充电时间缩短一半。

比亚迪已经自建了首批500个“兆瓦闪充”站，并正在全国各地同步建设超过4000个“兆瓦闪充站”。超级e平台技术的发布，解决了纯电补能效率这一长期困扰用户的难题。1000V的平台和10C的充电倍率，以及兆瓦级的闪充功率，不仅刷新了20万元以上纯电市场的技术标准，更推动了主流中高端纯电汽车进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。这一技术的推出，真正实现了从“人等车”的充电模式转变为“车等人”的便捷体验。