老版摩托 平板

大家好，我是骠骑府，专注于摩托车领域的自媒体评论。今天，我要为大家带来赛科龙旗下全新平脚踏踏板车RT3C的详细介绍。

九月九日，赛科龙通过官方渠道发布了其首款平脚踏大型踏板车RT3C。这款新车共有两个版本，分别是畅享版（售价22500元）和尊享版（售价23999元）。在最近的重庆摩博会上，这款备受瞩目的踏板车终于现身车展现场。

在RT3的基础上，赛科龙广泛听取市场反馈，推出了这款实用型平脚踏踏板车RT3C。近日，我亲自试驾了畅享版RT3C，下面是我的详细体验。

RT3C的坐高仅为755mm，方便上下车，对女性骑手来说也能避免的风险。车身设计紧凑，但驾驶起来却十分舒适。

坐垫经过重新设计，更厚实，腰托部位加高，可以提供更好的支撑。尤其是长途驾驶时，这一设计能够显著减轻疲劳。

畅享版RT3C采用机械钥匙，价格更实惠。右侧储物盒内置U充电接口，还有一个小储物盒可以放置一些小物件。坐垫应急拉索也隐藏在其中。

大型前风挡玻璃非常实用，材质厚实，手感扎实，能起到的保护作用不用多说，也省去了后期改装的麻烦。撞色设计的手把装饰罩极具质感，手把开关还带有夜光模式。后视镜可以折叠，方便实用。

排气管采用不锈钢材质，有效避免了生锈的隐患。车辆配备了博世的前后双通道ABS和滕森品牌的高抓地力轮胎。前15寸后14寸的大直径轮毂设计提供了更强的滤震能力和更好的通过性及循迹性。

平脚踏设计不仅实用，还方便了城市路段的使用。铝合金材质边撑看起来更高档，细节上还有静音胶垫，收起边撑时不会产生巨大的噪音。座桶的容量虽然不算出色，但由于有平脚踏的设计，还能弥补一些空间上的损失。RT3C与RT3一样，也可以加装边箱和尾箱，长途摩旅的话储物空间基本够用。

RT3C的上置加油口和油箱位于脚踏的前下部位置。由于采用了平脚踏的设计，油箱容量相对于RT3来说稍小，但也有12升的容量，可以满足至少300KM以上的续航距离。仪表采用指针加液晶屏的组合方式，简单易读。高亮度LED全车灯光为夜间骑行提供了良好的照明。

针对城市使用的特点，RT3C的悬挂系统也进行了重新调校，使得车轮始终路面。该车的发动机是水冷单缸四气门的设计，关键零部件进口，实际排量为247cc，最大输出功率和最大扭矩表现出色。

与传统的平脚踏踏板车不同，RT3C的动力系统也经过了重新调校，以适应城市使用特点。传统的平脚踏踏板车一般是小排量车型的主要设计方式，而RT3C则结合了大型踏板车的优点，动力强劲且油耗低。