鱼道设计的重点与难点

大皖新闻讯，在寒冷的冬日里，安徽日报报业集团主办的“江淮牵手千年梦圆——行走江淮运河”大型融媒体采访团于本月19日下午踏上了前往安庆市鲟鱼镇的旅程。与安徽日报、新安以及大皖新闻共同执行此次任务，旨在揭开引江济淮工程——这一大型项目的神秘面纱。

智能化泵站的一键启停魅力

下午三时许，采访团抵达枞阳枢纽施工现场。站在那座跨越一公里长的交通桥上，宏伟的泵站和船闸映入眼帘。枞阳引江枢纽作为引江济淮工程的两大关键引江口门之一，肩负着引水、排洪、通航和水生态修复等多重功能。如今，除了过鱼设施仍在紧张施工中，其余部分已全面完成建设，静待即将到来的试通水试通航。

安徽省引江济淮集团有限公司安庆建管处裴看元向记者介绍，这里的泵站采用的是双向流道设计，既可以引水也可以排涝。“泵站的引江规模达到每分钟引入一百六十六立方米的水量，不仅可以调水至巢湖，更可将菜子湖的水长江。”这种设计完美解决了菜子湖流域历史上缺乏有效排涝方式的问题，极大地提升了流域的防洪排涝能力。

走进泵站的控制室，记者看到大屏幕上展示了泵站机组的运行画面。“这里的自动化程度非常高，只需通过电脑就能实现机组的一键启停。”裴看元告诉记者。

亚洲最高的三角闸门

采访团随后参观了刚建成的船闸，其壮观的景象令人震撼。裴看元指着巨大的三角闸门说：“这是亚洲最高的三角闸门，高达21米以上，是控制船只进出的关键。”从船闸顶部眺望，长壮丽景色尽收眼底。未来，长江上的船只将通过这里进入菜子湖，再进入巢湖，极大地缩短了航运距离，节约了运输时间和成本。

除了宏伟的建筑，枞阳枢纽还面临着复杂的环境和工程挑战。由于靠近长江，地质条件主要为淤泥质土，建筑物的基础处理是工程的难点。设计团队采取了水泥土搅拌桩和钻孔灌注桩等措施，取得了显著的效果。

新建的节制闸提升防洪功能

随后，采访团来到长河上的新节制闸。裴看元介绍：“新闸的引江流量为每分钟一百五十立方米，排洪流量为每分钟六百立方米。相比旧闸，其防洪功能有了显著提高，能更快地进行排涝。”新节制闸不仅具有功能，还能实现自流引水的功能。

保障鱼类洄游的鱼道

菜子湖是通江湖泊，保持江湖之间的互通对鱼类的栖息和繁殖至关重要。在现场，记者看到正在建设的双向鱼道，以保障鱼类在长江和菜子湖之间的自由洄游。“长达六百八十米的鱼道工程，包括仿自然通道段、鱼道段及调节池。为了最大程度地保护生态环境，鱼道的设计充满了生态理念，尽量减少对流域生态的影响。”裴看元解释说。

引江济淮工程意义重大