00后现在最大的几岁了

今天，我们跟随的《新春走基层》节目，来认识一群在寒冬中保障嫩林铁路安全畅通的年轻人，他们是一群坚守在大山里的“00后”小伙子。

清晨的蒙克山，气温零下30多摄氏度。记者跟随维修工队的年轻人来到作业现场。在这支维修队伍中，有一位名叫翟明朗的年轻人，今年才24岁，却已经有三年的工作经验了。作为工队里的“老班长”，他不仅年纪最大，经验也最为丰富。在严寒的天气中，他带领大家艰难前行，随身携带的设备重达近200斤。

嫩林铁路承担着连接我国最北端城市漠河的重要任务。货运列车、旅游列车以及乡村振兴列车都在此交替运行，给铁路维护带来了巨大的压力。在蒙克山区段，由于列车高速通过，没有站台可供停靠，这使得检修工作更加困难。

工作中，翟明朗格外专注。他一边用铁锤敲击铁轨，一边仔细聆听。轨道间的接口处由于承受车轮的巨大冲击力，容易出现小裂纹，影响行车安全。为了更准确地完成检修工作，年轻的工人们经常需要在严寒中长时间作业。

冷风雪沫不断打在他们脸上，仿佛刀割一般。完成一天的检修工作后，他们傍晚才回到工区。在这寒冷的天地里，家人的牵挂是他们心中最温暖的慰藉。翟明朗的妈妈每天都会准时打电话给他，关心他的工作和安全。

张超是来自内蒙古的一名新员工，去年才加入这个团队。他的妈妈为了让他在工作中不受冻，亲手为他制作了一条厚重的棉裤，用了整整三斤棉花，堪比半条被子。

随着春节的临近，前往漠河跨年游玩和回家团圆的人数不断增加。当一趟趟列车穿过白雪皑皑的蒙克山时，很少有人知道窗外有一群年轻人在严寒中默默坚守岗位。他们用自己的脚步丈量铁轨，用青春守护着万家平安。他们的存在是这条铁路线上最温暖的风景线。