空调自动模式有什么作用

无锡迎来夏日序曲，入夏感受清新之风

随着春意渐去，葱茏夏季悄然而至。据无锡市气象台最新数据显示，无锡于5月12日正式步入了夏季的怀抱。随着季节的变换，地铁列车的通风空调设备也迎来了重要的换季检修。接下来，让我们走进地铁车辆段，揭秘地铁车厢内如何吹出清新之风。

地铁列车的空调系统是确保乘客舒适度和设备安全的关键所在。每节车厢的车顶一般配备有两台空调机组，这些机组能够实现通风、制冷、采暖、除湿等功能。目前，地铁列车空调已设为自动模式，根据传感器感知自动调节车厢内温度，以维持目标温度在24℃—26℃之间。

为了保障乘客享受到清爽宜人的地铁乘车体验，无锡地铁从4月起对所有列车空调进行了全面的体检，并计划在5月底完成检修工作。细致入微的检查和保养，确保地铁空调的“新鲜风”。

在1号线西漳车辆段检修车间内，专业工作人员正在进行精密的作业——攀上列车顶部，对滤芯、温度感应器进行清洗更换，检查风扇的运转状态以及风阀的工作情况。目前1号线共有26列车，312个空调机组，每列列车由6节车厢组成，每个车厢拥有两个空调机组。整个空调专检需要一天时间完成，包括检查和清洁维护两部分。为了确保空调的良好运行和客室内的新鲜空气，混合风滤网会进行每月更换。

除了基本的维护，检修人员还通过一系列精准把控的措施，为乘客营造车厢内的“舒适圈”。在列车上线运营前，检修人员会检查每节车厢的空调温度数值，确保各车厢温度数据无异常。为了改善车厢内的照明问题，检修人员采用了新型灯板对光源板进行了升级，解决了照明不足和分布不均的问题，使车厢内部更加明亮，乘客的乘坐体验也更加舒适。

为了满足乘客对地铁车厢温度的差异化需求，进一步提升市民出行的舒适度和幸福感，无锡地铁推出了“同车不同温”的强冷弱冷车厢服务。列车两端的司机室附近的1号与6号车厢设置为弱冷车厢，平均温度26℃，而中间的2、3、4、5号车厢则设置为强冷车厢，平均温度24℃。根据天气温度变化，无锡地铁将适时调整列车温度模式。

从空气质量的保障到光线的优化，从温度的精准控制到亮度的提升，无锡地铁始终将市民乘客的冷暖装在心中，将出行服务的承诺落到实处。以精细可靠的服务质量，照亮每一段旅程，让每一次出行都充满清新和舒适。

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