全合成机油等级划分标准

许多驾驶朋友在保养爱车时，经常会遇到维修保养技师推荐使用合成机油的情况。尤其是一些高端汽车或有特定条件的车主，更可能会被建议使用全合成机油。

在“想要给爱车更好的保护”的诱惑下，许多车主选择了使用合成机油或全合成机油。他们的内心可能仍存在一些疑问：普通机油和全合成机油究竟有何不同呢？今天，就为大家详细解析一下普通机油与合成机油之间的区别。

机油的种类市面上主要分为三种：普通机油（矿物质机油）、半合成机油以及全合成机油。

矿物质机油：以石油提炼的矿物油为基础，加入添加剂制造而成，是最基础的机油类型。

半合成机油：介于矿物质机油和全合成机油之间，它在矿物质机油的基础上添加了大量的合成机油添加剂，性能介于两者之间。

全合成机油：是完全通过化学方式合成出来的机油，与矿物质机油有根本的区别。它由第三、第四和第五基础油混合制成，基础油的选择标准高于半合成机油。

接下来，我们来探讨一下这三种机油的主要区别。由于制作工艺的不同，它们在价格、功能和使用寿命上有显著的差异。

价格方面，全合成机油最高，其次是半合成机油，最后是普通机油。

更换周期也有所不同：普通机油每行驶5000公里或半年更换一次；半合成机油每行驶7500公里或7-8个月更换一次；而全合成机油的更换周期最长，可以达到每行驶1万公里或一年更换一次。

在功能方面，合成油在相同的工作环境下，即使使用较低的粘度也能有效地保护引擎。普通机油虽然能满足车辆的润滑需求，但合成油的清洁效果更佳，特别是在高温和高速环境下。全合成油的高低温性能和高速润滑性能都是最出色的。

那么如何选择呢？我们不推荐选择矿物机油，但如果车辆使用频率不高，也可以选择并定期更换。对于普通车辆或追求性价比的车主，半合成机油是一个不错的选择，既能满足润滑需求，又能提供更好的清洁效果。而对于高端车型或在恶劣条件下经常行驶的车辆，建议选择全合成机油，以提供更好的保护。