丹凤千字科普：imds材料数据表填报（详细资料介绍）

汽车材料数据系统（IMDS/CAMDS）是一个专为汽车相关产品打造的数据管理平台。此平台的宗旨在于贯彻《汽车产品回收利用技术》，推动汽车产品的回收利用率，以及对禁用/限用物质的有效管理，从而提高汽车材料的回收利用率。根据相关法律法规，所有与汽车相关的零部件、原材料等产品都需在该平台上报相关信息。

关于IMDS/CAMDS的检测标准与法规，以下是详细内容：

对于有害物质，2014年的版本已经包含了铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚。而新版本则在此基础上新增了PAHs和石棉有害物质。

在管控车型方面，除了2014年的M1类车型，新版本还新增了对M类（M2、M3）、N类、L类、O类车型的管理。

在管控限值上，新版本的限值要求与2014年版本保持一致，仍为原六项限值要求，同时新增了一项：六价铬金属镀层的限值为≤0.13g/cm2。

检测方法也有所更新，修订了QC/T 942-2013汽车材料中六价铬的检测方法，并新增了QC/T 1131-2020《汽车材料中多环芳烃的检测方法》，该新方法自2021年1月1日起开始实施。

国际材料数据系统(IMDS)是由德国汽车工业联合会VDA开发，通过互联网与中心数据库（由EDS电子资讯系统公司维护管理）的结合，为全球的汽车制造商及配件供应商提供一个标准化的数据处理和高效数据采集流程。

IMDS现有的原料数据表结构能够协助供应商建立新的数据表，其简便的资料查询方式也使得运作和报告更为便捷。整个系统包括以下几个部分：

基本物质：这是IMDS中的最小单位，只能与原材料相连，不能直接与半成品部件或部件相连。它们是天然或人工的化学元素及其组合，也是构成材料的基本成分。

原材料：这是供应商最常用的生产配件，可以是金属或特殊合金。每种原材料至少由一种或多种基本物质构成。

半成品部件与部件：这两者颇为相似，但半成品部件需要经过加工才能使用。而部件是制造和组成产品的关键环节，应该是完整的零件。供应商可以在IMDS中利用部件来创建一个虚拟的零件库。