充电小妙招：电池是快用完再充还是随用随充，哪种方式更合适？

您在阅读前请点击关注，我们会为您提供更多有价值的精彩内容。感谢您的支持。在全球视野下，电动车虽然并非道路上最主流交通工具，但在，它无疑是两轮交通工具中的佼佼者。无论是在电动车的保有量、生产量、年销量还是出口量上，电动车都处于极高的位置，并且受到广大消费者的欢迎和选择，作为日常代步出行的首选。

相较于摩托车和汽车，电动车在耐用性方面稍显逊色。一位车主在使用不到两年的电动车电池更换时，维修师傅发现电池铅板硫化严重，电池内部结晶遍布，甚至有一组铅板完全损坏。这种情况的出现，无疑是因为电池在日常使用中的缺乏保养所导致的。

关于电动车的保养，许多车主可能会忽视，认为价格低廉的电动车不需要特别的关照。但实际上，小行家认为保养是非常必要的。因为电动车的保养并不需要额外的成本，只需简单的操作，就能增加电池的耐用性。那么，如何保养电动车电池呢？其中，关于“每天充电”和“用完再充”的争议一直备受关注。

这两种充电方式都有可能对电池造成损伤。“每天充电”可能会因为频繁充电而导致电池内部形成积压电压，进而引发铅板结晶，损伤电池。而“用完再充”则可能会导致电池亏电，频繁亏电也会导致电池硫化和结晶。