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对于很多消费者来说,柴油车曾经一直以冒黑烟、噪音大、形象廉价的方式呈现。这主要是因为长久以来国内柴油技术的落后所导致的。但随着国际主流柴油发动机的引入,柴油机的形象也开始逐渐改变。

尽管在转速上与汽油机相比,柴油机可能不占优势,但这并不意味着在竞速领域中就没有柴油车的立足之地。实际上,在柴油车领域,依然有一批性能卓越、敢于挑战汽油车的“柴油神器”。

接下来,让我为大家介绍一些既拥有出色性能又具备极佳燃油经济性的“最速”柴油车。

首先是宝马640d M Sport Coupe。这款车型从静止加速到100km/h仅需5.4秒,而其百公里油耗仅为7.5L。宝马的双门Coupe版车型一直以来都是最具运动特质的车型之一。尽管在国内,4门轿跑版的宝马6系在销量上更受欢迎,但双门版Coupe无疑更匹配豪华跑车的称号。在欧洲,这款宝马640d搭载的是3.0L直列六缸柴油发动机,并以其超低油耗表现受到广泛欢迎。在英国市场上,高达93%的宝马6系车主选择了柴油版本的640d。

接下来是奥迪A8 4.2TDI quattro。这款车型从静止加速到100km/h需要4.7秒,而其百公里油耗为7.2L。作为奥迪的旗舰车型,A8 4.2TDI搭载的是一台4.2升V8涡轮增压柴油发动机。除了强大的性能表现外,这款车型还拥有宽敞的车内空间和精致的内饰设计。

全新奥迪SQ7也是一款值得关注的车型。这款车型从静止加速到100km/h需要4.8秒,而其百公里油耗为7.4L。SQ7上搭载的那款配置了三个涡轮增压器的4.0TDI柴油发动机是首款采用电动涡轮增压器的柴油发动机,能够更好地解决柴油增压发动机的迟滞问题。

还有一款值得一提的车型是宾利添越柴油版。据悉这款豪华SUV将在明年推出柴油版车型。虽然这款添越柴版车型的百公里加速时间为短短的4.8秒,但其油耗表现尚未公布。不过据宾利工程师介绍,其油耗有望达到令人难以置信的低水平。选择柴油发动机对于这些豪华车型来说是一种新的趋势,旨在满足环保和排放法规的要求。

这些车型都展示了柴油车在性能和燃油经济性方面的优势。随着技术的不断进步和环保要求的提高,柴油车正逐渐改变其形象并获得更多消费者的认可。这些“最速”柴油车不仅提供了卓越的性能表现,还在燃油经济性方面表现出色,为消费者提供了更多选择。

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