昆明站和昆明南站哪个远

在即将到来的2025年，昆明市将迎来其作为国际性综合交通枢纽建设的关键时刻。为了加强“交通强市”的战略地位，全市将大力推进公路、铁路、民航以及轨道交通等多元化交通网络的建设与升级。着重构建“四主两辅”的铁路交通网，“双环六射”的高速公路体系以及“一核两翼”的航空枢纽格局。

公路网络方面，优化升级步伐加快：

G108北京至昆明路段（禄劝县城至崇德段）将启动改扩建工程。这个项目是滇中城市群连接川渝的重要通道，目前正在进行起点段的功能外移方案研究。论证小学至高速收费口段的“一级改六车道”的可行性，预期年内完成前期审批工作。

G78汕昆高速和G80广昆高速的石林至昆明段也将进行扩建，以提升昆明与周边城市的通行效率，缓解节假日的交通拥堵问题。这一项目已被纳入省级重大项目清单，计划按照双向六车道标准进行扩建。昆明西出口高速公路（高峣至凤凰村）的新建工程也在推进中，该项目将建设一条六车道的高速公路，连接西北绕城高速与安宁市，设计时速为100公里。

铁路枢纽能力将得到巨大提升：

重庆至昆明的渝昆高铁云南段（含昆明西客站）正在建设中。作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分，该项目计划在2027年完工。届时，昆明至重庆的车程将缩短至3小时。昆明至玉溪的铁路也将进行扩能改造，提高设计时速至160公里，以实现昆明站与昆明南站之间的快速联通，为滇中城市群1小时经济圈提供有力支撑。

民航枢纽实现扩容与提质：

长水国际机场的改扩建工程正在稳步推进。其中包括飞机维修基地一期的建设，投资12用于新增机库和维修设施，提升大型飞机的维修能力。到2025年6月，东货运区将投入使用，机场货站面积将扩大至8万平方米，支撑年货邮吞吐量突破100万吨的目标。综合交通枢纽（GTC）也将建成运营，整合地铁6号线三期、高铁南站等功能，实现“空铁联运”无缝衔接。

在轨道交通方面，将实现提质增效：

地铁1号线的西北延线工程将向北延伸至茨坝片区，计划于2025年底开通试运营，以缓解主干道的交通压力。而地铁2号线的二期工程则向南延伸至宝丰半岛，预计2026年建成通车，服务于城市新地标如巫家坝公园和昆明美术馆等区域。