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自从我拍摄了深蓝G318无忧穿越版后，我的儿子一直对那辆充满活力的车辆念念不忘，总是询问我何时能带着他去体验试驾。作为父亲，我也同样期待亲自驾驶这款车，感受它的出色性能。于是，我们特地来到重庆，只为试驾这款无忧穿越版。

上次的静态评测中，我已经详细描述了车辆的外观和舒适性配置。这次，我想重点分享的是这款“无忧穿越版”如何真正实现无忧。

实现无忧穿越的关键在于良好的通过性。深蓝G318无忧穿越版的接近角和离去角设计得非常出色，使其在面对复杂路况时更加自信。尤其是其最小离地间隙的可调性，使其在应对不同路况时更加灵活。车身的扭转刚度也非常重要，尤其是在非铺装路面行驶时。虽然它不是一台带大梁的车子，但其车身扭转刚度达到了高标准，足以应对大多数非铺装路面。

作为新能源车，电池安全是野外行驶中最令人担心的问题。深蓝G318无忧穿越版配备了金钟罩电池，并通过多重防护设计，有效降低了电池磕碰的风险。电池包离地间隙高，内嵌式设计以及多层防护结构，让电池在各种路况下都能得到保护。

到达营地后，车辆的外放电功能非常实用。深蓝G318无忧穿越版提供了强大的内外放电功率，不仅满足自身用电需求，还能给其他车辆供电。这一功能无疑丰富了户外体验。

在用车成本方面，深蓝G318无忧穿越版具有优秀的经济性。日常行驶主要依赖电力驱动，而燃油消耗也十分经济。其超级增程技术使得一升油可以发更多的电，馈电油耗表现也非常出色。再加上快速充电功能，整体用车成本相对较低。

对于长途旅行中的高速路段，深蓝G318无忧穿越版配备了智驾领航系统，实现高速和快速路的自动驾驶。这一功能为长途驾驶提供了便利。车辆还配备了空气悬架，支持高度调节并具备露营一键调平功能，为露营爱好者提供了极大的便利。

在动力性能上，深蓝G318无忧穿越版搭载了高效的增程器和双电机系统，提供强劲的动力输出。无论是重庆的山路还是恶劣路况，这力系统都能轻松应对。全时四驱系统和无级差速锁使得车辆前后动力可以无级调节，后桥机械差速锁则增强了车辆的脱困能力。

在底盘悬挂方面，深蓝G318无忧穿越版采用了先进的悬挂系统和技术，兼顾舒适性和越野性能。底盘预瞄功能则根据路面情况实时调整软硬状态，提供出色的驾驶稳定性。

深蓝色G318无忧穿越版在静谧性方面也表现出色。采用多层夹胶玻璃和优化的NVH设计，车内噪音得到有效降低。这使得驾驶体验更加舒适宁静。

深蓝G318无忧穿越版不仅在外观和内饰上进行了升级，更在实际用车体验上实现了无忧。无论是动力、底盘、通过性还是电池安全等方面都经过精心设计和优化以满足用户需求并实实在在地提供越野体验如果你正在寻找一款可靠且能够让你放心去野的车子那么深蓝G318无忧穿越版绝对值得你的考虑和选择。