丹凤千字科普：凯立德导航tf卡在哪里（详细资料介绍）

附上了实际录制的视频片段，建议大家在超清模式下观看，以体验其显示效果。

从参数上看，Xplore C1+体积小巧（32mm32mm32mm），但拿到手后感觉更为精致。在这小巧的立方体中，集成了定焦广角镜头、工业级CMOS传感器、1080p全高清视频处理器、麦克风与专业音频处理芯片、重力感应G-Sensor、内置180mA锂聚合物电池、内置GPS模块、蓝牙和WIFI等功能，可谓功能齐全。

C1+支持1080p全高清录影、F1.8光圈、视频场景自适应、一键截取10秒精彩视频等功能。搭配享拍APP，可以快速实现视频剪切与拼接，并支持多种流行视频滤镜，分享到主流社交媒体平台也十分便捷，玩法多样。作为行车记录仪，其内置GPS和一键闪拍功能，方便记录与查看行驶轨迹，抓拍路上的风景或突发事件。

此文中使用的APP版本为2.0.4，C1+固件版本为0.1.9，手机为三星S5(V5.0)。

说说它的优点：

1. 小巧美观，搭配支架不增加过多体积，不影响视线。

2. F1.8光圈搭配200万像素，满足录制1080P视频需求。

3. 组装拆卸方便，便于携带使用。

4. 支持一键闪拍功能，支持WiFi直连，玩法多样。

5. 支持GPS定位，支持轨迹回放和录制。

6. APP自带视频剪辑功能，方便分享。

在使用过程中也发现了一些不足之处：

1. 存在漏秒情况，需要改善。

2. 支架采用粘贴式底盘设计，而不是吸盘式设计，拆卸不方便。

3. 白色机身容易弄脏。

4. 续航能力有待提高，目前C1+单独录制时间较短。

5. 卡扣式设计不易分离支架与主机。

6. 视频录制中的声音降噪效果有待改善。

包装盒内包含C1+主机、专用支架（带充电接口）、闪拍按钮、车用电源适配器、电源线以及隐藏的使用说明书。还有随机赠送的读卡器和内存卡（以实际包装为准），十分贴心。

C1+采用一体机身设计，无分离按键，体积为323232mm的立方体，搭配设计的圆形镜头，设计精致。摄像头为200万真实像素，搭配1/2.7英寸工业级图像传感器和F1.8光圈广角镜头，实际效果有待进一步验证。

C1+没有采用市面上常见的安霸、联咏或全志等解决方案，而是采用韩国工业级传感器搭配四核DSP。

C1+背后设有TF卡卡槽，有TF插入方向的提示图标，最大支持32G。边缘两侧分别为工作指示灯和电源指示灯。底部为大面积散热孔，因为小体积集成众多原件，散热性能一定要良好。支架的作用不仅是连接固定C1+主机，还负责GPS定位和充电的功能。支架采用球型可旋转锁紧方式，调节角度非常方便。

对于使用上的感受，支架的设计略有失望，因为采用的黏胶方式固定，一旦固定后不易拆卸。而电源适配器的设计很实用，因为保留了两个供电插口，可以在给C1+供电的同时给手机充电。

蓝牙闪拍按钮做工精致，比大一些，有开关键。出厂时已与设备连接，可以直接搭配C1+使用。

如果按键后C1+没有声音响起，指示灯没有闪烁，则表示未能进行录制，需要尝试进入APP重新设置，重新配对连接。享拍C1+会记录闪拍按下那一刻蓝牙抢拍的前4秒后8秒共12秒的短视频。

实际安装效果令人满意，电源线的长度足以满足隐藏线路的需求。搭配的APP为享部落，分为享部落、设备和个人信息三个板块。享部落主要用来查看他人分享或分享自己的图片和视频，设备页面则可以看到手机与C1+连接后的画面、手机内的图片和视频以及C1+存储卡上的内容。视频编辑功能也十分实用。C1+与手机的连接通过WiFi直连，播放保存在TF卡中的视频流畅，来回拖动时缓冲载入时间不明显。但目前的版本WiFi连线不太稳定，会遇到无法连接的问题，可以尝试从系统的WiFi连接页面进行连接或是对C1+进行reset后重新连接。

然而在实际使用过程中也发现了一些问题如文件页面无法查看C1+存储卡上的内容等需要改进的地方期待后续版本能够优化这些问题提升使用体验和使用稳定性。在实际测试中对比了其他行车记录仪如群華S16水平可视角较大画面中畸变率较小但在夜晚对于灯光的处理上还需要改进炫光问题影响周边物体的清晰度此外夜晚车牌的清晰度也有待提升