买法拉利拉法需要什么条件（拉法上市6年，当年落地价3000万，现如今还值多少钱？）

法拉利拉法是三大超跑神兽之一，自2013年6月开始生产以来，其硬顶版的国内参考价为2250万，但这不包括任何选配。经过选配后，落地价通常在3000万上下。在2014年，拉法在国内开始陆续交付，至今已有六年车龄。那么这些车现在价值几何呢？

根据二手车网站的数据，目前二手拉法的价格已经降至1780万。之前网络上流传的这款车越来越贵的传闻，甚至有人称其可能升值而非贬值，但面对现实的二手车市场价格，这些传闻显然站不住脚。这些二手车的行驶公里数普遍不高，从一千公里到四千公里不等，大多数集中在三千公里左右。看来这些车主平时并不常驾驶，大部分时间车辆都停放在车库。

不仅是国内，全球范围内的二手拉法也呈现出相似的状况，行驶公里数普遍较低。有的车辆甚至行驶不到一千公里，百公里内的也不在少数。之所以公里数如此少，主要是因为购买这款车的车主家中通常不止一辆车，他们日常代步很少选择拉法，只是偶尔驾驶一下。如果不喜欢，就会选择将其出售。尽管出售意愿强烈，实际上并不容易卖出。

当年落地价高达3000万的拉法，现在的挂牌价大致在1888万左右。这意味着其价值在短短几年内就大幅缩水，甚至超过了一辆宝马750的价值。值得注意的是，挂牌价并不等同于实际成交价。事实上，那些有能力购买的人早在四到六年前就已经购买了。而对于那些买不起的人，即使再等六年也可能依然买不起。目前市场上需求有限而供应过剩，尽管有购买力的人不少，但愿意购买二手车的人却寥寥无几。二手拉法的价格仍有进一步下降的空间，其价值还将继续贬值。

从1962年至今，法拉利共推出了六款顶级旗舰车型。平均而言，每8.5年左右就会推出一款新旗舰。按照这一速度，新款的推出已经迫在眉睫。随着新款的到来，老款的价值将面临更大的挑战。