丹凤千字科普：干式和湿式离合器哪个好（详细资料介绍）

近年来，随着车企在技术研发上的投入增加，为了摆脱对AT变速箱和CVT变速箱的依赖，越来越多的企业选择了研发双离合变速箱。因其换挡直接、动力损失小、重量轻、油耗低等特点，DCT双离合变速箱受到了广泛关注，且取得了显著的成效。

双离合自动变速器是建立在手动变速箱基础之上的高科技产品。与其不同的是，双离合变速箱中的两幅离合器与两根输入轴相连，通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现自动换挡，操作更加便捷。

根据冷却方式的不同，双离合变速器分为干式和湿式两种。干式双离合依靠空气进行冷却，而湿式双离合则通过油液进行冷却。油液冷却效果更佳，特别是在频繁使用离合器的场景下，湿式双离合自动变速器的平顺性、稳定性及使用寿命都更加出色，因此受到消费者的广泛喜爱。

接下来，让我们一起了解国内主流的DCT变速箱，看看它们究竟谁与争锋。以下介绍第十到第一名：

第十名：东风6DCT150

这款东风与格特拉克公司合资生产的湿式双离合变速箱由东风格特拉克汽车变速箱有限公司研发。该公司成立于2012年，由东风公司与格特拉克国际公司共同持股。这款变速箱能够承受最高150Nm的扭矩，采用格特拉克独有的微滑摩技术，带来平顺的行驶感受。它拥有先进的第三代双离合变速器技术，具备轻量紧凑的特点，配有级联齿轮和智能执行系统，在传动效率、燃油经济性等方面表现优秀。

第九名：现代D7GF1

北京现代伊兰特搭载的变速箱是现代旗下的摩比斯公司生产的一款干式双离合变速箱，能够承受最大扭矩为220牛米。这款变速箱采用电机驱动离合片换挡技术，内部结构包括两个干式双离合和两个离合器执行器等。虽然它在可靠性方面表现良好，但在极端拥堵情况下可能会出现过热保护的问题。市场口碑一般。不过现代也在持续进行优化改进之中期待后续会有更好的表现！虽然这是一款主流的干式双离合变速箱在市场上赢得了口碑。但是随着科技的进步越来越多的车企都在研发更为先进的湿式双离合变速箱以其更优秀的性能来满足消费者的需求！您对这款现代干式双离合变速箱有何看法呢？您是否期待更先进的技术应用在未来的汽车行业？请继续关注我们后续的报道和评测文章了解最新进展！