你的爱车火花塞多久该换？别让老化的点火系统拖后腿啦！

爱车的火花塞确实是发动机正常运转不可或缺的关键部件，但就像所有消耗品一样，它也有使用寿命。关于“多久该换”这个问题，并没有一个适用于所有车型的绝对答案，因为它会受到多种因素的影响。不过，我们可以根据常见情况给出一些指导原则。

通常来说，普通家用车的火花塞，根据其材质不同，更换周期会有显著差异。最常见的铜芯火花塞，其寿命一般在5万到8万公里左右。而更高级的铂金火花塞，由于材质更耐磨损，寿命可以延长到10万公里甚至15万公里。至于寿命最长的铱金火花塞，更换周期更是可以达到12万公里以上。

然而，仅仅依靠里程数来决定更换时间是不够的。更重要的是关注火花塞的实际状况。随着使用时间的增长，火花塞会因为油污、积碳、电极间隙变大、绝缘体老化等原因而性能下降。如果出现启动困难、怠速抖动、加速无力、油耗增加、排气冒黑烟等问题，即使里程数还没到建议更换的标准，也应及时检查并更换火花塞。

因此，最稳妥的做法是按照汽车制造商的保养手册推荐的时间间隔或里程数进行更换。同时，在每次常规保养时，让技师检查火花塞的状况，如果发现老化或损坏迹象，即使未到更换周期，也最好提前更换。别让老化的点火系统默默拖慢爱车的“后腿”，及时更换火花塞，才能确保发动机保持最佳点火效率，让动力充沛、运行平稳，同时也能降低其他部件的磨损，延长车辆的整体使用寿命。