丹凤千字科普：牵引车和半挂车的区别（详细资料介绍）

挂车是物流货运中不可或缺的一种运输工具，需要与牵引车头配合使用，本身没有动力装置，但可以承载货物。

在物流货运中，常见的挂车类型之一是半挂车。半挂车的车轴位于其后半部分，需要牵引车头来支撑部分重量。其前半部分配备了可伸缩的支撑脚以稳定车身。半挂车的前端还配备了与牵引车连接和解除连接的装置。

半挂车的应用场景丰富多样，能够为不同类型的物流业务提供灵活多变的运输服务。它可以承载20吨至33吨范围内的货物，也能运输高度特殊、形状各异、装载要求特殊的货物。

对于物流参与者来说，我们一般根据挂车的使用场景对其进行分类，然后再根据外形和构造进行细分。具体包括：

1. 集装箱运输半挂车：主要用于港口码头等地方，运输可整体装卸的集装箱。按其外形可分为：平直梁式半挂车，其纵梁从车尾到车头平直延伸；大鹅颈式半挂车，前端高出后端，高度差一般在30厘米左右；小鹅颈式半挂车，其高度差较小，约为10厘米，高的部分可承载部分重量。

2. 仓栅式半挂车：广泛应用于13米、9.6米、6.8米等车型，也被称为高栏车。它主要运输零散码放、整托码放、超长超高货物以及粮食煤炭等各类普货。这类半挂车包括普通型半挂车和高低板式半挂车。其中，普通型半挂车的车身横梁和纵梁与仓栅硬连接，车内平直升降货物；高低板式半挂车则为了装载特殊高度的货物而设计，后半部分车身高度较低。

3. 厢式半挂车：主要用于运输快递、冷藏或防水性要求高的货物。按其外形可分为牵引杆式半挂车、中置轴式半挂车和普通型半挂车。牵引杆式半挂车通过硬质牵引杆与牵引车对接，可改造为全挂车。中置轴式半挂车则将车轴置于车身中间，以减轻牵引车的承载重量。普通型厢式半挂车则采用密闭厢式车身，具备侧门和飞翼类型车。

4. 液体/粉粒物料运输半挂车：主要用于运输液体、混凝土等特殊物料，车身通常为灌式或桶式。

5. 整车运输半挂车：主要用于运输4S店的整车货物。目前常见的车型包括普通型半挂车和中置轴式半挂车。

还有设备类/特殊货物类半挂车、栏板式半挂车等。这些挂车在物流货运市场中有着广泛的应用场景。根据不同的货物类型和运输需求，选择合适的挂车型号进行运输，是物流货运中的重要环节。物流货运中的车型演变多种多样，但无论如何演变车身结构，其挂车型号一般都在以上几种类型范围内。