丹凤千字科普：节温器坏了车还能开吗（详细资料介绍）

故障现象

一辆别克英朗轿车，发动机型号为LDE 1.6L，近期出现发动机故障指示灯点亮的问题。这辆轿车曾在修理厂更换过节温器，但一周后再次出现故障。经过多次检查和维修，问题依旧存在。

故障诊断与排除

接车后，我们首先确认了发动机故障指示灯点亮。经过检查，发现发动机存在故障码P0171-00，与燃油修正系统有关。深入检查发动机数据，我们发现长期燃油修正数据为26%，这表明混合汽偏稀，正在向加浓趋势调整。

考虑到多种可能导致混合汽偏稀的原因，我们从简单的检查开始。查看发动机数据，发现MAF测得的数据与发动机模块计算的进气量存在差距。结合燃油修正数据和正常车辆发动机进气数据对比，故障方向集中在进气方面。

经过一系列检查，未发现发动机有明显漏气声。检查相关部件如机油尺O型圈、机油加注口O型圈以及炭罐等，均未发现问题。初步排除漏气现象后，我们怀疑MAF配件或空滤壳体格栅安装问题。但经过检查，两者均正常。

我们再次深入检查与进气量相关的传感器和部件。测量MAF的电源和搭铁都正常，信号线至ECU的阻值也正常。为防止线路干扰，我们尝试直接跨接MAF至ECM的信号线，但故障依旧。我们检查发动机模块的电源和搭铁，都正常。

经过多次检查和排除，我们发现进气歧管下方的单向阀存在异常，有一条小裂纹。这个单向阀安装在进气歧管内置的真空储能罐上，为改变进气歧管长度的真空阀提供真空源。更换进气歧管总成后，问题得到解决。

维修小结

此车水温正常前发动机运转良好，因水温高维修后出现混合汽稀导致发动机故障灯亮的问题。根据单向阀的外形和位置判断，高温烘烤可能是导致其开裂变形的原因。在维修过程中，我们采用了化清剂喷洒的方法来判断漏气部位，这是一种有效的诊断方法。在遇到类似问题时，可以尝试从发动机下部向进气歧管上喷洒化清剂，观察发动机转速变化来判断是否存在漏气。我们还介绍了混合汽过稀故障码的分析与判断方法，包括真空泄漏、空气流量计检测错误和燃油压力偏低等三个方面的原因。在分析故障时，需要根据发动机运行的转速和负荷来确定基本燃油量和修正量。

总结来说，这起故障的排查过程体现了维修技师对发动机燃烧混合汽过稀问题的准确分析与判断。在遇到类似问题时，可以结合本文介绍的维修小结和相关知识进行排查和维修。