丹凤千字科普：轿车电瓶是12v还是24v（详细资料介绍）

快速充电的车载充电器已经成为标配，最新的PD3.1车载充电器开始进入市场

车载充电器的发展历程与电子产品的进步紧密相连。早期，车载充电器主要经历的是5V慢充时代。自从U-C接口普及以后，U PD快速充电标准也在大部分消费电子产品上得到广泛应用，车载充电器的性能也跟随潮流迅速向快充发展。

查看京东电商平台的车载充电器排行榜，前十款产品中九款都是U PD快充车载充电器，价格从数十元到百元不等。这些热销的车载充电器接口数量多，输出功率在20W至100W之间，都属于PD3.0快充标准。车载充电器的快充性能是否就此止步于100W？答案是否定的。

最新的趋势是，采用新一代PD3.1快速充电标准的车载充电器已经悄然上市。例如倍思的140W PD3.1双口车载充电器和飞利浦的165W三口车载充电器，它们突破了百瓦的上限，为U-C设备提供更强劲的快充性能。

U PD全称U Power Delivery，是U协会（U-IF）制定的具有广泛通用性的快速充电标准，是目前使用率和通用性最广泛的快速充电标准之一。经过多次更新，U PD标准已经发布了PD1.0、PD2.0、PD3.0、PD3.1等多个版本。其中，PD3.0的最大传输功率达到20V5A 100W，已经广泛应用在消费电子产品中。

面对如今功率需求日益增长的数码产品，仅有100W功率的PD3.0已经略显不足。为了应对这一需求，U-IF协会在2021年推出了PD3.1标准规范，将最大功率扩展到240W。

PD3.1与PD3.0一样，都是基于U-C物理接口。PD3.1在原有PD3.0的基础上新增了28V、36V、48V三个电压档，三个电压对应的最大输出电流均为5A，输出功率分别达到140W、180W、240W。这一标准的推出，使得车载充电器能够为更多高功率设备提供快速充电服务。

点烟器作为现代化汽车中的一个标准接口，也为车载充电器的快速发展提供了便利。点烟器插座是一个直径约21mm、深度约30cm的圆形金属筒，其正负极和加热元件的设计使得点烟器可以插入插座并快速加热至预设温度。如今，随着点烟器的主要功能逐渐从点燃雪茄（）转变为车载取电标准接口，它也成为了车载充电器的重要供电来源。

倍思的140W PD3.1双口车载充电器和飞利浦的165W三口车载充电器就是采用了点烟器供电的典型产品。它们不仅具备强大的快充性能，还拥有数显屏幕，可以实时显示电瓶电压和设备充电状态。它们还支持多设备同时充电，功率分配策略灵活，可以满足不同设备的充电需求。

新一代PD3.1快速充电标准的出现为快充行业提供了更高的上限。其高达240W的输出能力远远超过了PD3.0的百瓦瓶颈，为消费电子产品和电器设备提供了更强劲的电力供给能力。随着PD3.1快充产品的不断推出和应用领域的扩大，司机和乘客将能在车上享受到超大功率的快速充电服务。这不仅提高了出行的便利性，也消除了大型电子产品电量焦虑的问题。