丹凤千字科普：TCU故障有必要修吗（详细资料介绍）

近日，河南成为关注的焦点，连番暴雨使得该省面临严重的洪涝灾害。特别是在郑州，一小时降雨量超过了常规的月总雨量，引发内涝，停车场里的车辆纷纷被水泡损坏，甚至直接被洪水冲走。在这样的天灾面前，许多损失正在得到各方面的努力逐步减少。但近期网络上也有一些问题引起公众的关注：为何受灾后的车辆都被遗弃不再使用？这些车辆究竟去了哪里？不少人对这个问题充满好奇。

尽管很多人对于因水淹报废的车辆心生忌惮，但在很多地方市场上这些泡水车却并不少见。为了更好地理解这种现象，我们得回顾一些相关数据。在去年的六月，湖北省就经历了多次区域性暴雨，导致多地出现内涝现象。与此重庆市和桂林市也因为连续的暴雨和城市结构问题，同样遭受了内涝的困扰。沿海的广东省更是每逢五月到七月便是内涝的高发期。为此，对抗洪涝已经成为这些城市的常态化工作。而如何处理因导致的泡水车损失也成为了一个重要议题。一些城市选择举办泡水车拍卖会来处理这些车辆。比如在湖北武汉，曾经就因为暴雨导致大量车辆被淹，举办了展示超过两万辆水泡车的活动。在广东浙江等地也曾举办过类似的拍卖活动，价格极低。例如一辆宝马X1的起拍价仅2.05万，一辆奔驰S350L的起拍价也只有二十万。

当车辆被水浸泡后，大部分车主选择直接报废。对于新车车主来说，即使是一年的新车，其残值率也会因水泡而大幅下降至不到三成。更关键的是维修价值的问题。这时候我们需要明确一个概念：涉水车、泡水车和淹水车的区别。涉水车是指水深仅覆盖到车辆底盘，其他重要部件并未进水；泡水车则是水深已经覆盖到中控台，车厢、发动机、变速箱等都有进水；而淹水车则是整车被淹。对于涉水车，一般只需清洁和干燥车厢即可。但对于泡水车和淹水车，维修甚至报废是不可避免的。通常情况下，我们不建议使用泡水车，即使它们已经维修过。

泡水车由于发动机、变速箱以及电子控制单元等部件进水，可能会出现各种偶发故障。比如突然熄火、失速，甚至助力消失等情况，在高速公路上后果不堪设想。安全气囊等配置在泡水后可能会出现触点腐蚀情况，导致无法正常工作。而且，这些故障是无法预测的。除了这些明显的故障外，座椅、地毯、消音棉和空调滤清器等部件在进水后虽然可以晒干继续使用，但霉菌却难以根除，可能导致细菌感染等健康隐患。最近湖南的一位车主就是因为车内霉斑未处理而引发严重健康问题的事件警示我们，对于泡水车绝不能掉以轻心。

泡水车因其严重的安全隐患和修复成本高昂很难完全修复的问题很难完全消除其风险。对于那些严重受损的泡水车来说，报废是最好的选择。而对于那些受损程度较轻的车辆可能会流入市场被二次销售情况也较为常见一方面它们存在着一定的修复价值另一方面二手车贩也可能利用消费者对情况的不了解故意隐瞒车辆的真正状况进行售卖从而获得高额利润。因此我们在购买二手车时也应当保持警惕尽可能选择正规渠道购买并核实车辆的真实情况避免购买到泡水车给自己带来不必要的麻烦和安全隐患。同时和社会也应当加强监管避免这些潜在危害的车辆流通到其他城市造成更大的伤害。