丹凤千字科普：2017款斯柯达野帝评价（详细资料介绍）

从前，大家都认为大排量等于大动力，即使结合变速箱来解释，这个观念也根深蒂固。购车时很多人会不自觉地选择高排量车型。小编以前也是这么认为，但随着几款车的动力改造，彻底改变了我的看法。如今，涡轮增压技术的普及和不断升级，其动力的平顺性和燃油经济性逐渐稳定，各厂商开始大力推广搭载小排量涡轮增压发动机的车型。

一开始，涡轮增压发动机的优势是与自然吸气发动机相比，在同排量的情况下可以输出更大的动力。而如今，先进的涡轮增压发动机技术使得小排量输出的动力与大排量的动力相当！听到这里，你是否也被惊呆了？是不是想一睹究竟是哪款车拥有如此先进的动力系统？跟随小编一起，满足你的好奇心。

在当前的紧凑SUV市场中，搭载小排量增压系统的车型越来越多。你可能会疑惑，这些车明明需要更大的动力作为SUV，为何却偏爱小排量呢？以福特翼虎和斯柯达野帝为例，它们便是其中的佼佼者。

难道它们为了满足提倡发展小排量、新能源等车型的要求，而忽视动力性能的合理性吗？让我们一一解析。

福特翼虎，市场指导价在16.88-25.56万元之间。作为年度改款产品，动力是此次改进的重点。新款翼虎换上了全新的1.5T发动机，取代之前的1.6T车型。看到这些改变，网友们可能会觉得翼虎的动力变小了，有些失望。当你仔细查看参数对比后，会发现新翼虎所搭载的全新1.5T车型在动力上更具优势，并且配备了发动机自动启停系统，有助于节油。

新款翼虎的外观设计依旧保持与老款的连贯性，饱满、运动的车身造型依然显得年轻、动感。中控台造型也没有改变，立体造型和强烈的视觉层次感给人留下深刻印象。尽管翼虎的尺寸在同级车型中并不占优势，但其动感的外观造型仍让人觉得它既宽大又。

斯柯达野帝的新动力表现绝对令人惊艳！作为斯柯达的首款SUV，野帝配备了1.4TSI和1.8TSI两款发动机。可能大家会认为1.8T动力才是野帝的高动力车型，但事实并非如此。实际上，野帝的两款1.4TSI极地版以其小排量、大动力成为亮点所在。它们搭载的是大众集团的黄金动力组合——1.4TSI发动机+DSG变速箱。尽管最大马力和最大扭矩数据并不突出，但其平顺性和油耗表现都非常出色。相比之下，1.8TSI发动机的最大马力和最大功率虽然更高，但其最大扭矩却与1.4T发动机相同，而油耗方面也没有优势。

斯柯达野帝的新造型采用了家族式设计风格，回归城市SUV的传统样式，满足了国内消费者的普遍喜好。车身和轴距的加长也带来了更为宽敞的内部空间。

小编点评：这次涡轮增压发动机的进步确实让我大开眼界。尤其是斯柯达野帝的1.4T发动机竟然能以小博大胜过某些车型的1.8T发动机。这充分证明了技术的发展不断我们的想象。对于正在寻找新车的消费者来说，不妨多关注这些具备先进动力系统的车型。而对于那些仍在犹豫不决的消费者来说请记住一点：这个世界总是充满了惊喜和创新只有在实践中亲自体验才能感受到这股力量所带来的震撼。汽车投诉网致力于为广大消费者提供最新的汽车资讯和行业深度分析关注我们获得更多实用信息和最新市场动态在汽车行业创造属于自己的惊喜吧！