内外循环标志大不同 看完这篇秒懂汽车小秘密
汽车内外循环标志大不同：看完这篇秒懂汽车小秘密
大家好呀我是你们的老朋友，今天要跟大家聊一个超级有意思的话题——《汽车内外循环标志大不同：看完这篇秒懂汽车小秘密》相信不少朋友开车的时候，都曾被中控台上那个看似简单的空调循环标志搞得一头雾水，尤其是内外循环的标志，长得一模一样，但功能却天差地别今天我就来给大家好好说道说道，看完这篇，保证你秒懂这个汽车小秘密，再也不用担心夏天开空调开成“桑拿房”，冬天开空调开成“冰窖”啦
1. 内外循环标志长啥样？它们到底有啥区别？
咱们得先认识一下这两个标志长啥样通常来说，空调循环标志都是一个圆圈里加一个箭头箭头朝外，就表示外循环；箭头朝内，就表示内循环但你知道吗很多车型为了省空间，这两个标志设计得几乎一模一样，只有细微的差别比如，有的车型会在箭头旁边加个小字，有的则通过箭头的方向来区分
那么，内循环和外循环到底有啥区别呢简单来说，外循环就是让车外的空气进入车内，而内循环则是让车内的空气在车内循环听起来好像没啥区别，但实际体验差别可大了
举个例子，夏天开车，如果一直开外循环，你会发现车内越来越闷，因为车外温度高、湿度大，开久了车内也会变得像“桑拿房”一样而冬天呢，如果一直开外循环，车内温度会降得特别快，因为外面的冷空气进来了，不仅暖和不了，还容易感冒这时候，开内循环就能保持车内温度，但时间长了，车内空气会越来越闷，容易产生异味，所以这时候就得开外循环换换气了
2. 为什么汽车要设计内外循环？原理是什么？
了解了内外循环的区别，咱们再来看看为什么汽车要设计这两个功能其实，这背后有科学依据呢
外循环的主要作用是换气比如你在城市里开车，如果一直开内循环，车内的二氧化碳会越来越多，时间长了会头晕目眩，甚至影响驾驶安全而开外循环，就能让新鲜空气进入车内，保持车内空气新鲜
内循环的主要作用是保温或制冷比如夏天开空调，如果一直开外循环，制冷效果会差很多，因为车外空气温度高，进来后会稀释空调的制冷效果而开内循环，就能保持车内温度，制冷效果更好同样，冬天开暖气也是一样，开内循环能更快地让车内变暖和
有研究表明，长时间开内循环会导致车内空气质量下降，尤其是新车，车内甲醛、苯等有害物质含量较高，如果一直不开外循环，这些有害物质会一直积聚在车内，对健康不利建议大家在开车时，每隔一段时间就开一下外循环，换换气
3. 不同季节如何正确使用内外循环？
了解了内外循环的作用，咱们再来看看不同季节该如何正确使用它们
夏天如何使用内外循环
夏天开车，很多人喜欢一直开外循环，觉得这样制冷效果好其实不然正确的做法是：
1. 刚上车时开外循环：刚上车时，车内的温度和车外差不多，这时候开外循环可以快速降低车内温度。
2. 温度差不多后切换到内循环：等车内温度降下来后，切换到内循环，这样制冷效果更好，也更省油。
3. 长时间停车时开内循环：如果长时间停车，建议开内循环，因为这时候车外温度高，开外循环会费电。
冬天如何使用内外循环
冬天开车，很多人喜欢一直开外循环，觉得这样保暖效果好其实也不对正确的做法是：
1. 刚上车时开外循环：刚上车时，车内的温度和车外差不多，这时候开外循环可以快速让车内变暖和。
2. 温度差不多后切换到内循环：等车内温度升上来后，切换到内循环，这样保暖效果更好，也更省油。
3. 长时间停车时开内循环：如果长时间停车，建议开内循环，因为这时候车外温度低，开外循环会费油。
雨雪天气如何使用内外循环
雨雪天气开车，空气质量差，建议一直开内循环，避免车外湿气和污染物进入车内但需要注意的是，如果长时间开内循环，车内空气会越来越闷，这时候可以开一会儿外循环，换换气
4. 内外循环对油耗和车内空气质量的影响
内外循环不仅影响驾驶体验，还对油耗和车内空气质量有影响
油耗方面
开外循环时，空调需要消耗更多的能量来制冷或制热，所以油耗会比开内循环高一些但差别不大，一般不会影响太多
车内空气质量方面
开内循环时，车内的空气质量会下降，因为空气不流通，二氧化碳会越来越多而开外循环，就能让新鲜空气进入车内，保持车内空气新鲜
有研究表明，长时间开内循环会导致车内空气质量下降，尤其是新车，车内甲醛、苯等有害物质含量较高，如果一直不开外循环，这些有害物质会一直积聚在车内，对健康不利建议大家在开车时，每隔一段时间就开一下外循环，换换气
5. 内外循环标志的设计差异与使用技巧
不同车型，内外循环标志的设计会有所不同有的车型箭头方向不同，有的则在箭头旁边加个小字比如，宝马的内外循环标志就是箭头方向不同，外循环是箭头向外，内循环是箭头向内；而大众则是箭头方向相同，但内循环在箭头旁边加个小字“ ”
大家在开车时，可以先看看自己车型的说明书，了解内外循环标志的具体设计，避免开错
还有一些小技巧可以帮助大家更好地使用内外循环：
1. 车内有异味时开外循环：比如刚开完长途，车内有异味，这时候开外循环可以快速去除异味。
2. 车内有病人时开内循环：比如车内有病人，为了避免交叉感染，建议开内循环，保持车内空气相对封闭。
3. 高速行驶时开外循环：高速行驶时，车外空气流动快，开外循环效果更好。
6. 内外循环的常见误区与正确使用方法
很多人对内外循环存在一些误区，今天就来给大家一一解答
误区一：开内循环会更省油
其实不然开内循环时，空调需要消耗更多的能量来制冷或制热，所以油耗会比开外循环高一些但差别不大，一般不会影响太多
误区二：开外循环会让车内更闷
确实，开外循环会让车内的温度变化更快，但这也是为了保持车内空气新鲜如果长时间开内循环，车内空气会越来越闷，容易产生异味，甚至影响驾驶安全
误区三：开内循环会导致空调不制冷
其实不然开内循环时，空调仍然可以制冷或制热，只是效果会比开外循环差一些
正确的使用方法是：
1. 刚上车时开外循环：刚上车时，车内的温度和车外差不多，这时候开外循环可以快速降低车内温度。
2. 温度差不多后切换到内循环：等车内温度降下来后，切换到内循环，这样制冷效果更好，也更省油。
3. 长时间停车时开内循环：如果长时间停车，建议开内循环，因为这时候车外温度高，开外循环会费电。
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