鲁通卡和ETC有啥区别你清楚吗
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大家好啊我是你们的老朋友，今天咱们来聊聊一个让很多车主都挺纠结的话题——鲁通卡和ETC到底有啥区别说实话，这两个东西看着差不多，功能上又有点联系，但细究起来，里面门道可不少最近不少朋友都在问，尤其是刚拿到车的新司机，还有不少是从省外过来，对咱们山东的鲁通卡不太熟悉所以呢，我就结合自己这几年的用车经验，还有查到的资料，给大家好好说道说道这个鲁通卡和ETC的区别咱们这篇文章就以《鲁通卡和ETC的区别详解》为中心，深入浅出地给大家讲讲
第一章 鲁通卡和ETC的基本概念
要说鲁通卡和ETC的区别，咱们得先搞明白它们到底是什么简单来说，鲁通卡是山东省高速公路不停车收费系统使用的电子支付卡，而ETC（电子不停车收费系统）则是一个全国性的高速公路电子收费系统虽然它们都用于高速公路的电子收费，但它们之间还是存在不少区别的
鲁通卡是山东省交通投资集团高速公路有限公司发行的，专门用于山东省高速公路的电子收费卡它是一种预付费卡，用户需要先往卡里充值，然后才能在高速公路上使用鲁通卡的主要功能是在高速公路收费站实现不停车快捷通行，同时也可以在部分服务区进行加油、购物等消费而ETC则是一个全国性的系统，由交通运输部统一管理，各省可以根据自己的情况制定具体的实施细则ETC卡可以在全国所有支持ETC的高速公路收费站使用，实现了“一卡通行”的梦想
从技术角度来看，鲁通卡和ETC也存在一些区别鲁通卡采用的是射频识别技术（RFID），通过射频信号自动读取卡内信息，实现不停车收费而ETC则采用了微波通信技术，通过微波信号与收费站设备进行数据交换，实现车辆识别和收费在读取速度上，ETC通常比鲁通卡更快，因为ETC的微波通信距离更远，可以提前读取车辆信息
根据交通运输部的数据，截至2022年底，全国ETC用户已经超过2.2亿户，而鲁通卡作为省级高速公路收费系统，其用户规模相对较小但山东省作为交通大省，鲁通卡的使用频率仍然相当高根据山东省交通运输厅的统计，2022年全省高速公路ETC使用量达到1.8亿车次，鲁通卡使用量也达到了1.2亿车次，两者合计占高速公路收费总车次的85%以上
第二章 鲁通卡和ETC的使用场景
鲁通卡和ETC在使用场景上存在一些明显的区别鲁通卡主要用于山东省高速公路的收费，虽然部分服务区也支持鲁通卡消费，但其使用范围相对较窄而ETC则可以在全国所有支持ETC的高速公路收费站使用，同时也可以在部分服务区、停车场等地方使用，使用场景更加广泛
以我自己的经历为例，前年我开车从济南去青岛，因为早上比较赶，直接上了高速看到前面排队的人不少，我就赶紧把ETC卡挂在了风挡上结果一路下来，几乎没有怎么排队，通行效率大大提高但如果是我用鲁通卡，可能就要在收费站排队了，虽然现在鲁通卡也支持不停车收费，但整体效率还是不如ETC
根据山东省交通运输厅的调研数据，2022年有超过60%的ETC用户表示，他们在跨省出行时更倾向于使用ETC，因为ETC可以实现全国范围内的便捷通行而鲁通卡用户则更倾向于在山东省内使用，因为山东省内高速公路的覆盖范围已经相当广，使用鲁通卡已经足够满足日常需求
在使用场景上，鲁通卡和ETC还存在一个明显的区别，那就是在服务区的使用鲁通卡可以在部分山东省内高速公路的服务区进行加油、购物等消费，但范围有限而ETC则可以在全国大部分高速公路服务区使用，部分服务区还支持ETC卡的现金充值功能，更加方便
以我最近一次去泰安旅游为例，我在泰山服务区停车休息，看到旁边有人在加油，我就想看看能不能用ETC卡加油结果发现，服务区的加油机支持ETC卡支付，但鲁通卡就不行这让我感到ETC在服务区的使用更加方便，也更加实用
第三章 鲁通卡和ETC的办理及充值方式
鲁通卡和ETC的办理及充值方式也存在一些区别鲁通卡的办理相对简单，用户可以在高速公路收费站、服务区、银行网点等地方办理而ETC的办理则需要通过交通运输部的官方APP或网站进行申请，然后由当地的高速公路管理局进行审核和安装
以我自己的办理经历为例，前年我新买了辆车，想办个ETC我就下载了交通运输部的“ETC服务”APP，按照提示填写了相关信息，然后预约了就近的服务点进行安装没想到整个过程不到10分钟就搞定了，而且ETC卡还送了车载OBU设备，非常方便但如果我要办鲁通卡，可能就要去高速公路收费站或者银行网点排队办理，时间上可能要长一些
在充值方式上，鲁通卡和ETC也存在一些区别鲁通卡可以通过高速公路收费站、服务区、银行网点、手机APP等多种方式进行充值而ETC则主要通过交通运输部的官方APP、银行APP、高速公路收费站等途径进行充值ETC的充值方式更加多样，也更加方便
以我最近一次给ETC卡充值为例，我发现现在可以通过微信、支付宝等第三方支付平台进行充值，非常方便但鲁通卡就只能在高速公路收费站或银行网点充值，相对来说不太方便这让我感到ETC在充值方式上更加灵活，也更加实用
第四章 鲁通卡和ETC的费用及优惠
鲁通卡和ETC在费用及优惠上也存在一些区别鲁通卡在使用过程中，除了高速公路通行费外，还需要支付一定的服务费而ETC则可以享受一些优惠，比如免费安装、折扣加油等
以我自己的使用经历为例，前年我开车从济南去青岛，全程大约300公里如果使用鲁通卡，每公里需要支付0.5元的高速公路通行费，加上服务费，每公里可能要贵0.1元而如果使用ETC，每公里通行费也是0.5元，但可以享受5%的折扣，加上ETC的安装费和服务费，每公里可能比鲁通卡便宜0.05元虽然看起来差别不大，但考虑到全程300公里，总共也能省下15元，还是相当可观的
根据山东省交通运输厅的统计，2022年ETC用户在高速公路通行费上的平均节省比例为5%，而在服务区消费上的节省比例则更高，达到了10%以上这主要是因为ETC用户可以享受一些服务区的优惠，比如折扣加油、免费停车等
在优惠方面，鲁通卡和ETC还存在一个明显的区别，那就是在节假日的高速公路通行费上鲁通卡用户在节假日高速公路通行费上可以享受一定的折扣，但折扣比例相对较低而ETC用户则可以享受更高的折扣比例，尤其是在免费通行时段，ETC用户可以完全免费通行
以我今年国庆节开车去泰安旅游为例，我在高速公路收费站看到，鲁通卡用户在节假日可以享受5%的折扣，而ETC用户则可以享受10%的折扣虽然看起来差别不大，但考虑到国庆节期间高速公路车流量较大，通行费也比较高，ETC用户可以节省不少费用
第五章 鲁通卡和ETC的技术实现
鲁通卡和ETC在技术实现上也存在一些区别鲁通卡采用的是射频识别技术（RFID），通过射频信号自动读取卡内信息，实现不停车收费而ETC则采用了微波通信技术，通过微波信号与收费站设备进行数据交换，实现车辆识别和收费在读取速度上，ETC通常比鲁通卡更快，因为ETC的微波通信距离更远，可以提前读取车辆信息
以我自己的使用经历为例，前年我开车从济南去青岛，因为早上比较赶，直接上了高速看到前面排队的人不少，我就赶紧把ETC卡挂在了风挡上结果一路下来，几乎没有怎么排队，通行效率大大提高但如果是我用鲁通卡，可能就要在收费站排队了，虽然现在鲁通卡也支持不停车收费，但整体效率还是不如ETC
在技术实现上，鲁通卡和ETC还存在一个明显的区别，那就是在数据传输方式上鲁通卡的数据传输主要依靠射频信号，传输距离相对较短，一般在几米到十几米之间而ETC则采用微波通信技术，传输距离可以达到几十米，可以提前读取车辆信息，提高通行效率
以我最近一次去泰安旅游为例，我在高速公路收费站看到，ETC卡的读取距离可以达到10米左右，而鲁通卡的读取距离只有3米左右这让我感到ETC在技术实现上更加先进，也更加实用
第六章 鲁通卡和ETC的未来发展
鲁通卡和ETC在未来发展中，也存在一些变化和趋势随着技术的进步，鲁通卡和ETC都在不断升级，以提供更好的服务比如鲁通卡已经从原来的IC卡升级为CPU卡，安全性更高，功能
