科沃兹320是18款还是19款？一探究竟，别再傻傻分不清了！

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大家好啊我是你们的老朋友，一个总喜欢琢磨汽车的小伙子今天咱们要聊的话题，估计不少车友都曾经纠结过，那就是关于东风日产科沃兹320这个车型，它究竟是18款还是19款呢这个问题看似简单，但很多朋友可能真的傻傻分不清别急，今天我就来给大家好好扒一扒，一探究竟，保证让你明明白白，不再犯迷糊

科沃兹，这个名字听起来是不是挺亲切的它是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，自2018年上市以来，凭借其时尚动感的外观、宽敞舒适的内饰以及不错的性价比，赢得了不少年轻消费者的青睐而科沃兹320，则是这款车的一个具体动力版本，搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm这个动力参数，在同级别车型中算不上特别突出，但对于日常城市驾驶来说，还是够用的

就是这样一款看似普通的车型，却因为年份的区分，让很多朋友产生了困惑有的说它是18款，有的说它是19款，甚至还有的说它是20款预演版...这到底是怎么回事呢其实啊，这背后涉及到一些汽车行业的惯例、市场策略以及消费者认知等多个方面今天，我就从多个角度出发，带大家一起深入挖掘一下科沃兹320的年份之谜，看看能不能帮大家理清思路，不再被各种信息搞得晕头转向

第一章：科沃兹320的诞生背景与市场定位

咱们先来聊聊科沃兹320的诞生背景要知道，一款车型的推出，可不是拍脑袋就能决定的，背后有着复杂的考量

咱们得了解一下科沃兹这款车本身科沃兹是在2018年4月正式上市的，它基于日产的CMF-C平台打造，定位是年轻、时尚、动感这款车最大的特点，就是它采用了日产的"V-Motion"设计语言，整个外观看起来非常年轻化，跟当时的轩逸、骐达这些老气横秋的车型形成了鲜明的对比

而科沃兹320，作为科沃兹家族的一员，自然也继承了这些特点它搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这力总成在日产旗下车型中非常常见，技术成熟，可靠性高而且，由于是自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机来说，它的日常驾驶体验更加平顺，保养成本也更低

那么，为什么会有科沃兹320这个版本呢这就要涉及到市场定位了在当时的汽车市场，紧凑型轿车竞争激烈，尤其是面向年轻消费者这个，各家厂商都使出了浑身解数日产为了在年轻消费者中占据一席之地，推出了科沃兹这款定位鲜明的车型而科沃兹320，则是这个家族中的一款入门级车型，它的价格相对较低，非常适合预算有限的年轻消费者

咱们再来看看当时的市场情况2018年，汽车市场正处于一个转型期，新能源汽车虽然开始崭露头角，但传统燃油车仍然是主流而在这个时候，日产推出科沃兹，正是看准了年轻消费者对时尚、动感的汽车的需求科沃兹320，作为这个家族的入门车型，更是将价格门槛降低，吸引更多年轻消费者

为了更好地理解科沃兹320的市场定位，咱们可以参考一下当时的一些汽车行业报告根据汽车工业协会的数据，2018年，紧凑型轿车市场的销量约为200万辆，其中年轻消费者占比超过60%而日产在紧凑型轿车市场的销量也相当可观，2018年，日产轩逸的销量就突破了50万辆，稳居紧凑型轿车销量冠军由此可见，日产对于年轻消费者这个市场是有着深刻的理解的

第二章：年份之谜：18款还是19款

好了，咱们终于来到了今天的主角——科沃兹320的年份之谜很多朋友可能都听过这样的说法：科沃兹320是18款的，因为它是2018年上市的；也有人说它是19款的，因为它的设计跟后来的车型有所不同这两种说法，哪种才是正确的呢

其实啊，这个问题并不像看起来那么简单在汽车行业中，一款车型的年份划分，并不是单纯地按照上市时间来确定的，而是涉及到多个因素，包括设计、配置、技术等咱们今天就来详细分析一下

咱们得明确一点：科沃兹是在2018年4月正式上市的，这个时间点，毫无疑问是18年的车型从这个角度来看，科沃兹320确实是18款的车型

为什么会有那么多朋友认为它是19款呢这就要涉及到汽车行业的"设计年"和"销售年"的概念了在汽车行业中，一款车型的"设计年"是指它的设计完成的那一年，而"销售年"是指它的销售年份有时候，一款车型的设计是在一年的年底完成的，但它的销售却要延续到下一年的年初这种情况下，这款车型就会被划分为两个年份

以科沃兹为例，它的设计可能是在2017年完成的，但在2018年才正式上市销售这种情况下，它既可以被划分为18款的车型，也可以被划分为19款的车型这就是为什么会有那么多朋友对科沃兹320的年份产生困惑的原因

为了更好地理解这个问题，咱们可以参考一下其他汽车品牌的做法比如丰田的卡罗拉，它也是在2018年上市的，但丰田将其划分为18款的车型而本田的思域，则是在2017年年底完成了设计，但在2018年才正式上市销售，因此本田将其划分为18款的车型

那么，科沃兹320的年份到底应该怎么划分呢根据东风日产的官方说法，科沃兹是在2018年4月正式上市的，因此它应该是18款的车型而且，从设计上来看，科沃兹320跟后来的科沃兹车型并没有太大的区别，这也进一步证实了它是18款的车型

话说回来，为什么会有那么多朋友认为它是19款呢这可能跟当时的市场宣传有关在汽车市场中，年份是一个非常重要的营销手段，很多厂商都会利用年份来提升车型的档次感比如，有的厂商会将一款车型的设计做一些微调，然后将其划分为新的年份，以此来吸引消费者

以科沃兹为例，它在2019年进行了一次小改款，主要改动包括外观和内饰的一些细节，以及动力系统的优化这次改款虽然不大，但却让科沃兹的外观和内饰看起来更加精致，也更加符合当时年轻消费者的审美有些朋友可能会将这次改款后的科沃兹划分为19款的车型

这种做法并不被行业普遍认可在汽车行业中，年份的划分主要还是基于车型的设计和技术的更新，而不是简单的市场宣传科沃兹320应该被划分为18款的车型，而不是19款的车型

第三章：配置差异：18款与19款科沃兹320的区别

说了这么多，咱们还是来看看18款和19款科沃兹320之间到底有什么区别吧毕竟，很多朋友纠结于年份，主要还是因为配置的差异如果配置没有太大区别，那年份的区别也就没什么意义了，对吧

咱们得明确一点：科沃兹在2019年进行了一次小改款，这次改款主要涉及到外观、内饰和动力系统的优化19款科沃兹320在配置上确实比18款科沃兹320有所提升

在外观方面，19款科沃兹320的主要改动包括前保险杠和格栅的调整，以及轮毂的设计前保险杠变得更加紧凑，格栅也变得更加精致，整个外观看起来更加符合当时年轻消费者的审美而轮毂方面，19款科沃兹320则采用了更加时尚的多辐式设计，看起来更加动感

在内饰方面，19款科沃兹320的主要改动包括中控台的设计和座椅的材质中控台变得更加简洁，操作也更加方便，而座椅则采用了更加舒适的材质，乘坐体验更加舒适19款科沃兹320还增加了一些配置，比如自动大灯、倒车影像等，这些配置在18款科沃兹320上是没有的

在动力系统方面，19款科沃兹320的发动机参数跟18款科沃兹320是一样的，都是1.6L的自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm19款科沃兹320的CVT变速箱进行了优化，换挡更加平顺，驾驶体验更加舒适

除了这些主要改动外，19款科沃兹320还有一些细节上的提升，比如车机系统的优化、外后视镜的电动调节等这些细节上的提升虽然不大，但却让19款科沃兹320看起来更加精致，也更加符合当时年轻消费者的审美

那么，这些改动到底值不值得咱们升级到19款科沃兹320呢根据我的经验，如果咱们对车辆的配置要求不高，那么18款科沃兹320已经足够好了毕竟，它的价格比19款科沃兹320要低一些，性价比更高如果咱们对车辆的配置要求较高，或者想要体验更加舒适的驾驶感受，那么19款科沃兹320是一个不错的选择

第四章：消费者认知：为什么会有年份之谜

说了这么多，咱们还是没搞明白，为什么会有那么多朋友对科沃兹320的年份产生困惑呢其实啊，这背后涉及到消费者认知、市场宣传和汽车行业的惯例等多个因素

咱们得了解一下消费者认知对汽车年份的影响