吉利三缸和四缸大不同 哪个更值得你选

招呼读者并介绍文章背景

大家好啊我是你们的老朋友，一个对汽车充满热情的探索者今天咱们要聊的话题，可是让不少车友纠结好久的大难题——吉利三缸和四缸发动机，到底哪个更值得你选这个问题吧，可真不是一两句话就能说清楚的你想啊，买车毕竟是大事，十几万甚至几十万大洋，不是小数目，发动机这东西，直接关系到咱们的用车体验、油耗、动力，甚至车辆的保值率，所以选对发动机，那可是至关重要的

吉利作为咱们国产车里的佼佼者，这几年发展那是相当的猛特别是他们的三缸发动机，曾经因为技术突破被很多人看好，但四缸发动机也是各有各的优势这两种发动机，就像是一对欢喜冤家，各说各的好今天，我就以“吉利三缸和四缸大不同，哪个更值得你选”为中心，跟大家好好掰扯掰扯，希望能帮到正在纠结的你

咱们先来了解下背景吉利的三缸发动机，其实并不是一开始就流行的早期吉利的一些车型，比如帝豪，用的是四缸发动机，但后来为了追求更小的排量和更好的燃油经济性，吉利开始研发并推广三缸发动机这事儿吧，当时可是引起了不少争议有人说三缸发动机抖动大、噪音高，有人说四缸发动机动力更平顺、技术更成熟但吉利硬是咬着牙搞下去了，而且效果还真不错现在，吉利不少热销车型，比如帝豪L、帝豪GS、星越L等，都搭载了他们自家研发的三缸发动机而另一方面，吉利也有不少车型继续使用四缸发动机，比如部分帝豪系列、博越系列等三缸和四缸，在吉利的产品线中，是并存的状态那问题就来了，既然都存在，到底该怎么选这就是咱们今天要探讨的核心

1. 发动机原理：三缸与四缸的根本区别

聊吉利三缸和四缸之前，咱们得先搞明白，这俩到底有啥不一样说白了，三缸和四缸，最根本的区别就在于气缸的数量三缸发动机有3个气缸，四缸发动机有4个气缸听起来简单，但就是这么个简单的数字差异，却导致了发动机在结构、性能、振动、噪音等方面的诸多不同

咱们先来看个简单的比喻想象一下，你是个乐队指挥，三缸发动机就像是个只有三个乐手的乐队，而四缸发动机则有四个乐手三个乐手，要完成原本四个乐手才能完成的任务，那肯定得更加努力，节奏感可能就不那么完美同理，三缸发动机要产生和四缸发动机相当的动力，就得更高的转速，这就导致了它在低转速时的动力响应可能不如四缸发动机那么线性

具体来说，三缸发动机和四缸发动机的主要区别体现在以下几个方面：

1. 工作循环：四缸发动机每个工作循环需要经过进气、压缩、做功、排气四个冲程，而三缸发动机则只需要三个冲程就能完成一个工作循环。这就意味着，在相同排量下，三缸发动机的转速需要更高才能达到和四缸发动机相同的工作效率。

2. 振动和噪音：这是三缸发动机最大的痛点。由于气缸数量少，三缸发动机在运转时，振动和噪音控制难度更大。简单来说，就像三个走路，肯定不如四个稳当。三缸发动机在结构设计上需要更多的平衡轴和减震措施来抑制振动，但这又会增加发动机的复杂性和成本。

3. 动力输出：四缸发动机通常能提供更平顺、更线性的动力输出。因为它的工作循环更完整，每个气缸都能更充分地参与做功，动力输出更均衡。而三缸发动机由于气缸数量少，动力输出可能会有明显的顿挫感，尤其是在中低转速时。

4. 燃油经济性：理论上，三缸发动机由于排量更小，可以在相同工况下更省油。这也是吉利推广三缸发动机的重要原因。但实际上，由于三缸发动机需要更高的转速来弥补气缸数量的不足，其燃油经济性并不一定比同等排量的四缸发动机更有优势。

5. 技术成熟度：四缸发动机技术成熟度更高，已经发展了上百年，各种技术已经非常完善。而三缸发动机虽然也有几十年的历史，但真正能够做到平顺、安静、动力强劲的，还是近一才逐渐成熟起来的。

举个例子，宝马的直列三缸发动机，曾经被很多人吐槽抖动大、噪音高，但经过多年的技术改进，现在的宝马三缸发动机已经可以做到相当平顺而日系车企，比如丰田、本田，也在三缸发动机技术上下了不少功夫，他们的三缸发动机在燃油经济性和平顺性上都有不错的表现不能说所有三缸发动机都不好，关键还是看厂商的技术水平

2. 吉利三缸发动机的技术突破与实际表现

吉利作为国产车的代表，一直在努力提升自己的技术水平他们的三缸发动机，就是这方面的一个缩影吉利的三缸发动机，并不是简单的三缸结构堆砌，而是融入了多种先进技术，力求在振动、噪音、动力、燃油经济性等方面达到最佳平衡

吉利的三缸发动机，主要采用了以下几种技术来克服三缸发动机的固有缺点：

1. 双顶置凸轮轴（DOHC）：这是现代高性能发动机的标配，通过精确控制气门开闭时机，可以优化发动机的燃烧效率，减少振动和噪音。

2. 米勒循环（Miller Cycle）：这是一种先进的燃烧循环技术，通过改变进气门关闭时机，可以在保证动力输出的提高燃油经济性。吉利的三缸发动机也采用了米勒循环技术，这在同级别车型中是比较少见的。

3. 平衡轴：这是抑制三缸发动机振动的主要手段。吉利的三缸发动机采用了高精度平衡轴设计，可以有效地抵消掉一部分振动，使得发动机运转更加平稳。

4. 隔音降噪技术：吉利在发动机的隔音降噪方面也下了不少功夫，比如采用特殊的发动机罩、隔音材料等，从源头上减少噪音的传播。

5. 涡轮增压技术：为了弥补三缸发动机低转速动力不足的缺点，吉利的部分三缸发动机还采用了涡轮增压技术，通过增加进气压力来提升动力输出。

这些技术的应用，使得吉利的三缸发动机在实际表现上有了很大的提升以吉利帝豪L为例，它搭载的1.5T三缸发动机，最大功率达到129马力，峰值扭矩为255牛米，在同级车型中表现还是不错的而且，这款发动机的燃油经济性也相当不错，综合油耗百公里不到6升，这在三缸发动机中算是比较优秀的水平了

吉利的三缸发动机也不是完美无缺的比如，在怠速时，还是能感觉到一定的抖动，尤其是在冷车启动时，抖动会更明显而且，由于三缸发动机的结构限制，它在高转速时的动力储备还是不如四缸发动机那么充沛

吉利的三缸发动机，在技术上是下了功夫的，实际表现也还不错如果你对发动机的平顺性和燃油经济性要求不是特别高，而且预算有限，那么吉利的三缸发动机是一个不错的选择

3. 吉利四缸发动机的优势与适用场景

虽然吉利在三缸发动机技术上取得了不错的突破，但他们的四缸发动机同样有着不可替代的优势在吉利的产品线中，四缸发动机主要应用在中高端车型上，比如吉利博越、吉利星越等这些车型选择四缸发动机，主要是为了提供更好的动力性能、更平顺的驾驶体验和更高的可靠性

吉利四缸发动机的主要优势体现在以下几个方面：

1. 动力更强劲：四缸发动机在相同排量下，通常能提供比三缸发动机更强劲的动力。这是因为四缸发动机有更多的气缸参与做功，动力输出更均衡、更充沛。

2. 动力输出更平顺：四缸发动机的工作循环更完整，每个气缸都能更充分地参与做功，动力输出更线性、更平顺。这在日常驾驶中，尤其是在高速行驶时，体验会更舒适。

3. 振动和噪音更小：四缸发动机由于气缸数量多，结构更复杂，但同时也更稳定。它在运转时产生的振动和噪音更小，驾驶体验更舒适。

4. 技术更成熟：四缸发动机技术成熟度更高，各种技术已经非常完善。吉利四缸发动机也继承了这些优势，可靠性更高，故障率更低。

5. 适用场景更广：四缸发动机不仅适用于日常通勤，也适用于需要更高动力性能的场合，比如长途驾驶、山区行驶等。

举个例子，吉利博越搭载的2.0T四缸发动机，最大功率达到178马力，峰值扭矩为350牛米，在同级车型中属于动力强劲的级别这款发动机的动力输出非常平顺，即使在急加速时，也能感觉到很顺畅，没有明显的顿挫感而且，这款发动机的燃油经济性也相当不错，综合油耗百公里不到8升，在2.0T发动机中算是比较省油的

吉利四缸发动机也有它的缺点比如，相比同排量的三缸发动机，它的油耗可能会