长时间不开车电瓶没电了怎么办啊？

大家好啊我是你们的老朋友，一个经常在汽车世界里摸索的老司机今天咱们要聊的话题，可以说是每个车主都可能会遇到的糟心事——长时间不开车电瓶没电了这可真是个让人头疼的问题，特别是当你突然需要用车时，却发现自己爱车的电瓶已经""了我本人就曾经因为长时间出差，回来时车子电瓶没电的窘境，那叫一个郁闷啊所以今天，我就想跟大家好好聊聊这个话题，从原因分析到解决方法，再到预防措施，希望能帮到有同样困扰的朋友们

一、长时间不开车电瓶没电的原因分析

说起电瓶没电，这可不是无缘无故的其实啊，这里面门道可多了我第一次遇到这种情况时，还以为是我电瓶质量不好呢，结果后来查资料才知道，原来有很多因素会导致电瓶在长时间不用的情况下失去电力

首先啊，我们要明白电瓶虽然不用，但也不是完于静止状态的就像人的身体一样，即使躺着不动，也要消耗能量维持生命电瓶也是如此，它内部会有一个很小的自放电电流，这个电流虽然不大，但长时间积累下来，也足以让电瓶电量慢慢耗尽我查过一些资料，普通电瓶的自放电率在每天0.1%-0.5%之间，也就是说，就算你车停着，电瓶也在一点点地"漏电"

说到这里，我就想起一个真实案例我有个朋友，去年冬天去东北出差，车停在那儿足足五个月没开回来时发现电瓶完全没电了，打不着火他当时急得团团转，以为电瓶坏了得换新的结果我帮他检查了一下，发现就是长时间不用，加上东北天气冷，自放电加快，电瓶电量自然就耗尽了后来我们给他加了点电解液，充了一下电，电瓶又活过来了

除了自放电，还有一个重要原因就是车上的电器设备在消耗电量你想想，现在汽车上用电的东西越来越多，什么车灯、音响、GPS导航、车机系统，甚至一些智能车辆还需要远程启动等功能这些设备即使你不开车，只要电瓶没断电，就会一直在消耗电量我自己的车，有时候停着不动，我去查油或者拿点东西，离开时忘记把车灯关了，回来一看，电瓶电量就明显下降据我了解，一些高端车型，即使熄火，车机系统和部分传感器也在工作，晚上能持续消耗不少电量

还有啊，电瓶本身的老化也是一个重要因素电瓶都有使用寿命，一般在2-5年左右，具体要看使用情况和环境电瓶随着使用次数增加，容量会逐渐下降，内阻也会增加就像人年纪大了，身体机能会下降一样我自己的车电瓶就是去年换的，现在感觉没以前那么"有劲"了，有时候长时间停车后，启动车子会感觉比以前慢一些

环境温度对电瓶的影响也很大我查阅过一些研究资料，发现电瓶在低温环境下性能会明显下降特别是在零度以下，电瓶的化学反应会变得很慢，容量会减少，内阻会增加这也是为什么很多北方车主在冬天容易遇到电瓶没电的问题我有个北方的朋友，每年冬天都会遇到电瓶问题，后来他改用免维护电瓶，情况好多了

二、电瓶没电的常见症状和判断方法

当你的车电瓶没电时，通常会有一些明显的症状不过啊，这些症状有时候不太明显，特别是对于不太懂车的朋友来说，很容易忽略我第一次发现电瓶没电，就是车子启动时感觉特别无力，启动马达转得慢吞吞的，后来启动不了了才发现问题所以啊，大家平时开车时要多留意这些细节

最常见的症状就是打火时马达转得慢正常情况下，当你转动钥匙或者按下启动按钮时，启动马达应该能迅速、有力地转动但如果电瓶没电，你会感觉马达转得很慢，声音也不正常我自己的车就是这种情况，刚开始是启动马达声音变小，后来干脆转不动了

另一个明显症状是车灯变暗正常情况下，你的车灯应该是明亮的但如果电瓶没电，车灯会明显变暗，特别是远光灯我有个朋友，有天晚上开车，突然发现远光灯变暗了，他当时还以为灯泡坏了呢，结果一查才知道是电瓶没电了所以啊，如果你发现车灯亮度突然变暗，一定要检查电瓶

还有一个症状是车机系统反应迟钝现在车上的电控设备越来越多，如果你的车有车机系统、GPS导航等设备，当电瓶没电时，这些设备可能会无法正常工作或者反应迟钝我自己的车，有时候电瓶电量不足时，车机系统会突然黑屏，需要重启才能正常使用

最明显的症状就是完全打不着火当电瓶电量完全耗尽时，启动马达可能完全不转，或者只能听到"嗒嗒"的轻响，根本无法启动我之前提到过的朋友，就是这种情况，车子完全打不着火，最后不得不拖车回家

那么如何判断是不是电瓶没电呢这里有几个方法你可以用万用表测量电瓶电压正常情况下，充满电的电瓶电压应该在12.6-12.8V之间如果电压低于12V，说明电瓶电量不足如果电压低于10.5V，说明电瓶已经严重没电了我平时就备了一个万用表，有时候车子启动有点慢，就会先用万用表测一下电瓶电压，再决定要不要充电

另一个方法是观察启动马达的声音正常情况下，启动马达应该能迅速、有力地转动如果声音小、转得慢，说明电瓶电量不足如果启动马达完全不转，或者只能听到"嗒嗒"的轻响，说明电瓶已经严重没电了

还有一个简单的方法是检查电瓶桩头是否有腐蚀电瓶桩头如果有白色或绿色的粉末状物质，说明电瓶已经出现了硫化现象，这通常是由于电瓶长期处于低电量状态导致的我自己的车电瓶，每次检查时都会注意看桩头是否有腐蚀，有腐蚀的话就会及时充电

三、应急解决方法：如何给没电的车充电

当你的车电瓶没电时，最直接的方法就是给电瓶充电不过啊，这里要注意几个问题，特别是安全方面我第一次给电瓶充电时，就因为操作不当，差点发生危险所以啊，大家在给电瓶充电前，一定要先了解正确的操作方法

我们需要准备一些工具最基本的当然是充电器，其次是跳线跳线就是那种两根线一头是夹子，另一头是插头的工具，专门用来给没电的电瓶充电我家里就备了一套跳线，每次出门前都会检查一下除了这些，你最好再准备一个手电筒或者手机闪光灯，因为可能充电过程中会需要照明

给电瓶充电的步骤其实很简单，但一定要注意安全要把充电器连接到有电的车上，也就是"好车"把充电器的正极夹子夹在好车的电瓶正极桩头上，负极夹子夹在好车的电瓶负极桩头上记住，一定要先连接负极，后连接正极，拆的时候顺序相反我第一次给电瓶充电时，就因为顺序搞反了，结果充电器发出"滋滋"的声音，吓了我一大跳

连接好充电器后，选择合适的充电模式充电器会有几个档位，比如2A、10A等对于普通汽车电瓶来说，建议使用2A-5A的电流充电，充电时间一般在10-12小时如果电流太大，可能会损坏电瓶我自己的车电瓶，每次充电时都会选择5A的电流，充电时间控制在12小时左右

充电过程中，要经常检查电瓶状态如果发现电瓶桩头有火花或者冒烟，要立即停止充电我之前提到过的朋友，就是充电时发现电瓶冒烟，及时停止了充电，才没造成更严重的后果充电过程中尽量不要开其他电器设备，因为这样会增加充电器的负担，也容易导致过热

充电完成后，要记得拆掉充电器拆的时候顺序和连接时相反，先拆负极，后拆正极拆完后，再尝试启动车子如果启动正常，说明充电有效如果还是打不着火，可能需要继续充电或者检查其他问题

还有一种方法是使用跳线借电这种方法适用于没有充电器的情况把跳线的正极夹子分别夹在两辆车的电瓶正极桩头上然后，把跳线的负极夹子夹在好车的电瓶负极桩头上注意，不要把负极夹子直接夹在坏车的电瓶负极桩头上，因为这样可能会产生电弧，造成危险跳线连接好后，尝试启动坏车如果启动成功，要尽快把车子开到有电的地方，或者继续充电

使用跳线借电时，一定要确保跳线连接