消防设施管理(消防设施日常管理和维护)


那个同学们好,这节课我们讲的内容是消防水的运行管理,呃,我们在船上边呢,这个消防水不全部是用作消防用的啊,在船上面比如说冲洗甲板呀,冲洗锚链呀等等都会用到消防水的系统,呃,我们消防水的系统应该怎么样去操作运行管理呢?我们现在面前这个就是消防水系统啊,首先在启动以前,我们需要对润滑油系统进行检查,像这种柴油机带动的,我们需要对柴油机的取块箱的润滑油进行检查,包括棒骨这边就是轴承的润滑油的检查,可以进行手动的盘车啊,可以进行手动的盘车,然后检查这个棒轴运转是否灵活啊。呃,这个我们呢,就是检查没有问题以后呢,可以对这个柴油机进行启动,这种柴油机启动就是我们如果需要调节这个出水压力的话呢,可以通过油门来线调节,如果说是像这种定期带动的,因为转速是合定的。

消防设施管理(消防设施日常管理和维护)

所以说呢,我们可以通过节流调节,或者说是膀通调调节这个呃,出水的压力哈,但是我们任何情况下,任何的泵都不允许通过吸入阀来调节流量哈,如果说流量太大,都我把吸入阀关小一点,这个是任何助都不允许这样操作的啊,会影响吸入性能,会产生气蚀,会破坏这个棒助的这个呃吸入性能哈,呃,我们现在得到的这个棒经过检查,外观检查,然后经过阀门的检查,我们需要将海底的阀门打开,将这个蚌幕的吸入阀打开,然后呢,出口阀我们是关闭的,因为这个是离清道啊,我们需要对它进行封闭启动,这样子呢,如果电机我们可以减少对电网的冲击,像这种柴油机呢,我们也可以更利于我们启动啊,将出火阀关闭开一个消防栓,将消防栓先开启一个,这种目的是什么呢?就是说如果咱不开消防栓,咱压力建立起来以后,我们将出口阀机舱里面将出口阀已经打开了,但是实际上甲板上并没有出水,等于这个泵还是处于封闭状态,对吧?会导致这个蚌骨发热的哈,会导致棒骨发热的,我们经过这个检查以后,我们将旺物启动起来,看压力表啊,我们看压力表,压力正常建立起来以后我们呢,就可以将排除阀打开,对外正式供水了,对外正式供水如果说我们将排除阀一打开,压力马上降到零了,这就说明什么呢?它没有正常的进行吸开水,这个时候可能是由于这个泵里面有空气造成的啊,有空气造成的,我们可以通过这个泵气的阀门,将这个蚌孔内部的气给它放掉,或者重新作为引水,重新做引水,将这个蚌埠呢正常的建立起吸牌啊,在运转的过程当中。

还有一个事情需要注意,就是说咱运转了两个小时,三个小时,四个小时以后,我们需要对这个吸部氯气进行检查啊,如果说有脏东西,比如说塑料袋啊,瓶盖啊,对吧,像这些漂浮的木头树叶啊等等,可能会对氯气造成堵塞。我们呢,就是也是需要对它进行定期的清理,保证我们这个棒木呢能正常的向外供水,如果说是在冬季的话,我们呢就说甲板上的管路,因为在这种零下三四十度的情况下呢,里边充满了水,可能会对管路造成破坏,我们呢需要通过管路底部的这种放残阀将水排空,这样子呢,管路就是说处于这种空的状态,它呢就是可以抵御严寒了,可以抵御严寒也有利于我们再次使用,如果这里面结了冰了,我们再怎么开拔水也出不去了,对吧?影响我们应急的时候的使用和消防,对吧?呃,在我们停机啊,我们停停机怎么样?停停机其实和启动正好相反啊,停机的时候我们会先把排除阀关闭,先把排除阀关闭,然后点停车按钮,或者停止柴油机啊,然后呢,当机器停下来以以后我们将吸雾阀关闭,将海底阀关闭,将这个氯气呢,可以再次作为清洁,然后呢,装好以后呢,就是将这个机器备用啊,这就是我们这个消防系统的这个运行管理的注意事项。